On a aussi des cas spécifiques : l'offre allégée fait que la ligne C25 sort tous ses bus le matin MAIS la ligne C12 suite à son fonctionnement en deux parties a besoin d'un plus grand nombre d'articulés.

De ce fait, si tu as besoin de ne faire rouler un Citelis 21xx qu'une partie du matin pour l'avoir entretien dans la journée, tu n'as pas d'autre choix que de l'affecter à la ligne C12 sur un petit service.

Concernant les appels d'offre, SYTRAL Mobilités passe maintenant par une centrale d'achat (dont j'ai oublié le nom) donc on ne sait plus vraiment ce qui est commandé en avant-première.

Aux dernières nouvelles, c'était la CATP la centrale d'achat.

Et rebelote !
Comme on en a pris la mauvaise habitude, tous les Cristalis resteront garés au dépôt durant les vacances scolaires d'hiver.
C18 est en standard diesel du dépôt (UW12 en habillage et Citelis 12 en pool), C1 en Citelis 18, C2 intégralement en lighTram (avec les C13), C3 en Lion's City GNV, C4 en lighTram (fin de la série qui était sur C2).
C13 (déviée par le Bd des Canuts) roule en articulés diesel (panachage d'UW18 prêtés et de Citelis 18 PAF du dépôt).

Retour des daubes sur C1 aujourd'hui mais par sur C2, en autobus : des Citelis et les 140x de Perrache.
Je suppose donc que la C13 a retrouvé ses lighTram mais il y a un mystère à résoudre. Que sont devenus les ex C11 ? Je n'en ai vu aucun durant ces vacances scolaires (les C13 se partageaient entre C2 et C4), est-ce que C11 va de nouveau être exploitée en trolleys ?

Retour des trolleys sur C13 en effet

Les HESS de la C11 seront sur la C3 dès lundi.

Citation : miko_69100
Les HESS de la C11 seront sur la C3 dès lundi.

Une bonne nouvelle, je vais les croiser lundi après midi ?

Dès lundi 4h50.

Et comment ça se passe ? Retour de la C3 sur son entièreté ou exploitation en Hess uniquement entre Bonnevay et Saint-Paul ?

Les HESS seront exploités uniquement entre Bonnevay et Saint Paul.