Sachant que les Cristalis ont dû rouler en moyenne 9 mois sur 12, 800'000 km, ce n'est pas si mal. Côté fiabilité, pour les véhicules de plus de 20 ans, il n'y a pas de miracle, sachant qu'après une longue immobilisation, le risque de problème est en plus sérieusement augmenté.
Espérons que l'arrivée, j'espère prochaine, des Lightram permettra une exploitation continue des lignes trolleybus...

Fin de la déviation du C13 par le Bd des Canuts.
Par ricochet, retour des ETB18 sur C1 mais pas sur C2 où quelques lighTrams roulent encore en panachage avec des Citelis.

Retour des HESS sur C1, probablement hier.

Citation : JM-C
Retour des HESS sur C1, probablement hier.

Exactement depuis hier.
Même avec C1 en moins, il y a quand même des standards sur C2 et C13…

Retour des trolleybus sur C3 mais partiellement avec un panache de GNV.

J’ai vu que le 2021 et 2030 pour ce dimanche.

Les trolleys sur C1 ça n'a pas duré longtemps, de nouveau en autobus bien qu'il n'y ait plus de déviation.
Retour des lighTram sur C13 probablement hier.

Depuis hier, retour de quelques Cristalis sur C1. Aujourd'hui il y en a 3 (2906, 2918 et 2926) mais encore des autobus y compris un standard (2308, 2215, 3135).

Retour partiel des Cristalis sur C1 mais ils n'ont pas pu s'empêcher d'y mettre la 2642 et la 3336 !
(c'est pire sur C2: 3122, 3135, 3308). Pourtant ils ont des Citelis 18 libérés.

Salut

Il y a toujours des standards sur C1 cet après-midi en alternance avec des ETB18.