De plus, il y a eu encore des transferts de 19XX de UTS vers UTN.

Voici la liste des épaves hébergées à Alsace: 1902, 1908, 1909, 1911, 1919, 1922 à 1925 et 1927.
A part la 1927, achetée en 2006 avec les 2900 (MEC 10/08/2006) tous sont amortis et les 2 premiers ont 22 ans (02/10/2002 et 10/12/2002). Les 1924 et 1925 ont été mis en circulation le 14/10/2004 soit il y a plus de 20 ans !

Cependant ils ne roulent pas ou sur C4, car je n'en pas vu un seul sur C1/C2 où il y a encore pas mal de Citelis (et même 1030 en habillage sur C2).

Comme à Alsace, il reste encore 10 voitures à La Soie (1904, 1910, 1912, 1915 à 1918, 1920, 1921 et 1926).

Les 1901, 1903, 1905 à 1907 et 1914 ont été ferraillés ou cannibalisés.

À UTV nous avons encore les 1924 et 2914.

Citation : JM-C
Voici la liste des épaves hébergées à Alsace: 1902, 1908, 1909, 1911, 1919, 1922 à 1925 et 1927.
A part la 1927, achetée en 2006 avec les 2900 (MEC 10/08/2006) tous sont amortis et les 2 premiers ont 22 ans (02/10/2002 et 10/12/2002). Les 1924 et 1925 ont été mis en circulation le 14/10/2004 soit il y a plus de 20 ans !

Cependant ils ne roulent pas ou sur C4, car je n'en pas vu un seul sur C1/C2 où il y a encore pas mal de Citelis (et même 1030 en habillage sur C2).

Comme à Alsace, il reste encore 10 voitures à La Soie (1904, 1910, 1912, 1915 à 1918, 1920, 1921 et 1926).

Les 1901, 1903, 1905 à 1907 et 1914 ont été ferraillés ou cannibalisés.

Ils passent même pas par la case Poudrette comme les ETB12 ? :(

La 1923 aujourd'hui sorti sur C2,sans girouette ! Et un 29xx en panne au square Brosset.
Quel désastre ces escrologistes, peut-être que les bobos qui roulent en SUV qui ont voté pour eux vont revoir leur position en 2026 ?

Pour mémoire j'ai été banni d'un autre forum en 2007 par le Bilboquet (qui a totalement disparu de la circulation) pour avoir simplement alerté sur la non fiabilité des Cristalis....

D’après ce que j’ai vu sur les réseaux, 2 ETB18 étaient en panne ce samedi.
Aujourd’hui grande surprise d’en voir sur la C1 et C2!!

La fin des Cristalis approche à grand pas, même si leur fiabilité n'a pas vraiment fait grandir leur réputation, il faut quand-même souligner qu'ils ont malgré tout permis au trolleybus de se maintenir en France en attendant les nouveaux véhicules IMC.

Je suppose que les ETB12 et 18 réformés sont destinés à la ferraille. Je les vois assez mal poursuivre le carrière sur un autre réseau à l'étranger.

Avis au connaisseurs, quel est le kilométrage atteint par les ETB18 1900 en cours de réforme, moins d'un million de km je suppose vu les vacances répétées des trolleybus à Lyon ?

Citation : JM-C
Voici la liste des épaves hébergées à Alsace: 1902, 1908, 1909, 1911, 1919, 1922 à 1925 et 1927.

1902, 1908,1909,1911,1919, 1923 roulent 1922 et 1925 en panne par contre 1924 est toujours à UTV ainsi que 2914 j'arrive pas à savoir pourquoi (pas de place?) et le 1927 à UTP.

Citation : Cependant ils ne roulent pas ou sur C4, car je n'en pas vu un seul sur C1/C2 où il y a encore pas mal de Citelis (et même 1030 en habillage sur C2).

pour le coup que ce soir 19xx ou 29xx ils roulent partout mais y'a eu pas mal de thermique parce que avec la limitation loup pendu sur C2 les réservoirs de gazoil sont limites x) (75L de plein sur un réservoir de 80L du jamais vu!)

Citation : Swisstrolley
La fin des Cristalis approche à grand pas, même si leur fiabilité n'a pas vraiment fait grandir leur réputation, il faut quand-même souligner qu'ils ont malgré tout permis au trolleybus de se maintenir en France en attendant les nouveaux véhicules IMC.

Je suppose que les ETB12 et 18 réformés sont destinés à la ferraille. Je les vois assez mal poursuivre le carrière sur un autre réseau à l'étranger.

Avis au connaisseurs, quel est le kilométrage atteint par les ETB18 1900 en cours de réforme, moins d'un million de km je suppose vu les vacances répétées des trolleybus à Lyon ?

Pour le coup pour l'instant ça tiens pas trop mal (à voir dans le temps) toujours les mêmes pannes à la con des défaut mux et des direction assisté un classique... Pour les kilométrages le plus kilométré que j'ai vu c'est un 19xx je sais plus lequel qui a dans les 800 000 km.

Pour info, on va tenter de rester apolitiques dans nos discussions.