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Index du forum »» L'exploitation »» Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
4 Modérateur(s)
ousseiniahamed
Citation: JM-C
Quand je passe en presqu'île, je ne vois généralement que 4 ou 5 C14 au maximum. Mais depuis cette semaine, je n'ai vu que des ETB12 (donc 1825 normalement à UTC).
Est-ce qu'une nouvelle organisation de la maintenance (impliquant UTC ?) aurait été mise en place pour faire circuler plus de trolleys ?
Quand je passe en presqu'île, je ne vois généralement que 4 ou 5 C14 au maximum. Mais depuis cette semaine, je n'ai vu que des ETB12 (donc 1825 normalement à UTC).
Est-ce qu'une nouvelle organisation de la maintenance (impliquant UTC ?) aurait été mise en place pour faire circuler plus de trolleys ?
Il y'a souvent des 31xx et 38xx mais la semaine dernière j'ai pris le 1824 sur C14.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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JM-C
1824 (et aussi 1859 qui y était) encore un trolley d'UTC.
Je me demande s'il n'y a pas une nouvelle organisation (un peu comme ce fut entre C3 et Alsace) avec un échange permanent de trolleys entre UTV et UTC, permettant de maintenir (à Caluire) des trolleys de Vaise ?
Je me demande s'il n'y a pas une nouvelle organisation (un peu comme ce fut entre C3 et Alsace) avec un échange permanent de trolleys entre UTV et UTC, permettant de maintenir (à Caluire) des trolleys de Vaise ?
JM-C
Sauf nouveau report possible, la réorganisation des lignes des dépôts d'Alsace (UTN) et de Cuire (UTC) aura lieu le samedi 24 avril:
• tout C13 descend à Alsace
• les lignes 9 et 38 montent à Cuire, en échange
Alsace aura donc cette particularité de n'avoir aucun autobus standard (au sens actuel).
Peu de CR suivent leur ligne, je ne sais pas comment elles seront couplées, probablement 9/38 à UTC et C5/70 à UTN.
En ce qui concerne le matériel aucune info.
Au rayon des suppositions:
- les Hess disponibles sont engagés sur C13 mais panachés avec quoi ? des UW12 ex 38 ou des autobus ART pris sur quelle ligne ? Le 26 avril, c'est la rentrée scolaire.
- les UW12 de la 38 suivent la ligne ou elle récupère les ex C13S ?
- dans le 1er cas, la 9 récupère les ex C13 et ses 31xx vont remplacer des 16xx à Oullins, peut-être pas tout de suite le temps que les LighTrams soient tous en service ?
- les ETB12 ex C13 renforcent C14 ? toujours maintenus à Cuire mais remisés à Vaise ?
• tout C13 descend à Alsace
• les lignes 9 et 38 montent à Cuire, en échange
Alsace aura donc cette particularité de n'avoir aucun autobus standard (au sens actuel).
Peu de CR suivent leur ligne, je ne sais pas comment elles seront couplées, probablement 9/38 à UTC et C5/70 à UTN.
En ce qui concerne le matériel aucune info.
Au rayon des suppositions:
- les Hess disponibles sont engagés sur C13 mais panachés avec quoi ? des UW12 ex 38 ou des autobus ART pris sur quelle ligne ? Le 26 avril, c'est la rentrée scolaire.
- les UW12 de la 38 suivent la ligne ou elle récupère les ex C13S ?
- dans le 1er cas, la 9 récupère les ex C13 et ses 31xx vont remplacer des 16xx à Oullins, peut-être pas tout de suite le temps que les LighTrams soient tous en service ?
- les ETB12 ex C13 renforcent C14 ? toujours maintenus à Cuire mais remisés à Vaise ?
thib-de-Lyon
Bonjour,
Le 8eme IMC est arrivé hier.
Pour les suppositions,
les 3000 devraient rester sur C13 avec le basculement à UTN et jusqu’à l'arrivé de l'ensemble du parc.
La ligne C13 est équipé de la PF.
Les 1800 en trop à Caluire vont être transférés à UTV. Les Cristalis non rénovés seront réformés.
La 38 et la 9 devraient garder une partie de leur matériel roulant.
La C11 sera en thermique des mi mai peut être avec les 3100 de la 9.
A voir...
JM-C
Ah oui j'avais oublié ce problème de PAF.
Donc les autobus suivent leur ligne (ça tombe bien pour la 38, les UW ont les carrosseries à la suite des 33).
La 9 garde donc ses 3100, la plupart des 3000 iront probablement sur C11 (encore la PAF, sur le SP commun).
Pour faire tourner la C13 réunifiée, il suffit de 9 trolleys Hess (en remplacement des ETB12 de C13N), il y aura même de la réserve d'ici le 26 avril (le 24 est un samedi).
Donc les autobus suivent leur ligne (ça tombe bien pour la 38, les UW ont les carrosseries à la suite des 33).
La 9 garde donc ses 3100, la plupart des 3000 iront probablement sur C11 (encore la PAF, sur le SP commun).
Pour faire tourner la C13 réunifiée, il suffit de 9 trolleys Hess (en remplacement des ETB12 de C13N), il y aura même de la réserve d'ici le 26 avril (le 24 est un samedi).
ousseiniahamed
Citation: AdriTCL
La C11 passera en thermique dès mi-mai ? Pour quelle(s) raison(s) ?
La C11 passera en thermique dès mi-mai ? Pour quelle(s) raison(s) ?
Probablement des travaux à Saxe. Peut être pour agrandir le quais du terminus Saxe. Déjà même que deux standards ne passent pas. Alors j'imagine pas pour les articulés.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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sc103423
Actuellement, les lignes C13 C18 et S6 sont en thermique
Le C13 emprunte le boulevard des canuts
C18 et S6 ?????
saviem
ousseiniahamed
C4 et C14 également. Vue le 2503 d'UTPe sur C4. C1 aussi mais pas C2.
Ousseini
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