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Index du forum »» L'exploitation »» Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
4 Modérateur(s)
K-L
Je suis allé voir, je n'ai vu aucun trolley sur la ligne 18 (je sais pas s'il vont tirer des LAC sur la boucle de Vernaison).
Passionné ;-)
thib-de-Lyon
Je viens de corriger, pour le coup s'était pas volontaire, j'avais pensé en "C" devant le 4 pour l'historique 4.
Swisstrolley
C'est bien, les trolleys se déconfinent doucement. J'espère que ça va suivre.
Si le Covid pouvait en finir définitivement avec la montée par l'avant ce serait pas dommage en terme de temps de stationnement et de performance des lignes, au moins sur les lignes C.
JM-C
Tu vas être déçu, le seul trolley qui était sur C1 (2925) est sorti aujourd'hui sur C2 où circulent au moins 2 UW18 (1328 et un autre 132x).
Sur C4 c'est mixte (vu 2 ETB12 et 2 vieux Citelis 38xx).
Il est possible qu'il y ait aussi des problèmes de clim sur les Cristalis. Des véhicules qui n'auront jamais pu être fiablisés à leur réforme.
Sur C4 c'est mixte (vu 2 ETB12 et 2 vieux Citelis 38xx).
Il est possible qu'il y ait aussi des problèmes de clim sur les Cristalis. Des véhicules qui n'auront jamais pu être fiablisés à leur réforme.
Swisstrolley
La fiabilité régresse avec l'âge du véhicule, pour éviter ça on fait des grosses révisions. Celles en cours sur les Cristalis seraient censées améliorer la disponibilité... mais ça ne semble pas être le cas malheureusement.
Après si les trolleys sont restés sans bouger pendant toute la durée du confinement, ça ne peut que dégrader la situation.
K-L
Ouaip, le retour progressif des trolleys est compliqué après un temps d'inactivité trop long.
Passionné ;-)
JM-C
Retour des trolleys sur C13N (vus 1841 et 1842 et d'autres de plus loin) mais C4 (vu 3805) et C2 sont toujours en mixte (une grande majorité d'ETB pour C2) et il n'y a pas assez d'UW18, 2439 a circulé sur C1 ce matin (pris) mais pas revu ensuite, 3822 sur 70 (et 1328).
Swisstrolley
J'ai l'impression que les NMT auront passé la moitié de leur carrière à dormir au dépôt. A leur décharge, ne pas être équipés de groupe de secours est un handicap pour l'exploitation.