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Index du forum »» L'exploitation »» Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
4 Modérateur(s)
sebac22
Citation: alexdu69
Citation: JM-C
Ils vont être réformés, ils datent de 2005/début 2006, sauf les 2034 à 2038.
Citation: citelis12
Cependant que vont-ils devenir les 20xx ?
Cependant que vont-ils devenir les 20xx ?
Ils vont être réformés, ils datent de 2005/début 2006, sauf les 2034 à 2038.
et pour la c15 elle va récupérer des 22** ?? retour en standard ?? ou articulée urbanway ??
Beaucoup trop tôt pour le savoir, surtout depuis que les mutations de bus neufs et ripages sont décidés au dernier moment.
JM-C
Je parlais de ceux de C3, de la première tranche.
Ceux de C15 vont probablement aussi être réformés à l'arrivée des nouveaux UW18 prévue cet été mais c'est la bouteille à l'encre pour les ripages, tout est possible, même des mouvements de 21xx voire de 28xx.
Au fait, rien de neuf pour la 37 ?
Ceux de C15 vont probablement aussi être réformés à l'arrivée des nouveaux UW18 prévue cet été mais c'est la bouteille à l'encre pour les ripages, tout est possible, même des mouvements de 21xx voire de 28xx.
Au fait, rien de neuf pour la 37 ?
citelis12
Merci pour l'info JM-C. 
Passionné par l'automobile (y compris par les voitures sans permis) et bus TCL.
sebac22
Citation: JM-C
Je parlais de ceux de C3, de la première tranche.
Ceux de C15 vont probablement aussi être réformés à l'arrivée des nouveaux UW18 prévue cet été mais c'est la bouteille à l'encre pour les ripages, tout est possible, même des mouvements de 21xx voire de 28xx.
Au fait, rien de neuf pour la 37 ?
Je parlais de ceux de C3, de la première tranche.
Ceux de C15 vont probablement aussi être réformés à l'arrivée des nouveaux UW18 prévue cet été mais c'est la bouteille à l'encre pour les ripages, tout est possible, même des mouvements de 21xx voire de 28xx.
Au fait, rien de neuf pour la 37 ?
Pour la 37 c'est bel et bien enterré pour le moment...
thib-de-Lyon
Bonjour,
L'exploitation de certains service en trolley sur la C3 a cessé depuis hier.
Le plus nombre de Cristalis en même temps en ligne a été de 4.
Les lignes en trolley desservants les Terreaux (C3/C13/C14/C18/S6) seront toutes en thermique du 27/05 au 24/08 pour permettre les travaux de voirie sur la Place.
Il y aura d'ailleurs des limitations au cours de l'été.
JM-C
pourtant, j'ai vu la 1908 aujourd'hui ...
Sinon, en juin, ils vont les trouver où les autobus standards ? Il n'y a pas assez de pool GS.
Personnellement je laisserai les trolleys sur C14, C13N, C18 et S6 en les limitant à Tobie Robatel
- en prolongeant là C13S
- et soit en exploitant la partie sud de C14 en autobus, soit en la supprimant et mettant C4 en articulés (en espérant que ce soit des ETB18).
Il y a aussi la solution de mettre un peu plus d'articulés sur des lignes mixtes comme les 3, 40, 43, 98, C21.
Sinon, en juin, ils vont les trouver où les autobus standards ? Il n'y a pas assez de pool GS.
Personnellement je laisserai les trolleys sur C14, C13N, C18 et S6 en les limitant à Tobie Robatel
- en prolongeant là C13S
- et soit en exploitant la partie sud de C14 en autobus, soit en la supprimant et mettant C4 en articulés (en espérant que ce soit des ETB18).
Il y a aussi la solution de mettre un peu plus d'articulés sur des lignes mixtes comme les 3, 40, 43, 98, C21.
thib-de-Lyon
Bonjour,
Je viens de voir sur la fiche horaire sur TCL.fr que la C14 va être couper en 2 à Gare de Vaise surement pour pouvoir garder les trolleys pour la desserte du plateau, et limiter le nombre de voiture en thermique
Il n'est pas possible de limiter à Tobie Robatel la S6 car la section Electrique de la place remonte jusqu’ à Mairie du 1er.
Pour C3 : Bizarre je n'en n'est pas croisé hier et ni ce matin.
citelis12
Coucou,
A propos des travaux sur la place des Terreaux, les ligne C13/C18 changent d'horaire à partir de lundi 27/05 vu qu'il y aura ces perturbations.
Passionné par l'automobile (y compris par les voitures sans permis) et bus TCL.
thib-de-Lyon
Bonsoir,
Mea culpa: vu 6 trolleys cet après midi: 1904,1908,1910,1911,1912 et 1914.
Par contre même avec le couloir la ligne est franchement saturé... Il faudrait vraiment que le Sytral investisse dans des trolleys 24m et rapidement.... Sinon avec le temps de parcours gagné et le parc actuel il est peut-être possible de descendre à 4' entre 7°30' et 9°30 et entre 16°00' et 19°00'
JM-C
Citation: citelis12
A propos des travaux sur la place des Terreaux, les ligne C13/C18 changent d'horaire à partir de lundi 27/05 vu qu'il y aura ces perturbations.
A propos des travaux sur la place des Terreaux, les ligne C13/C18 changent d'horaire à partir de lundi 27/05 vu qu'il y aura ces perturbations.
Il y a 1 voiture de plus (22e) sur C13N qui tournera avec 11 voitures (les numéros pairs). C13S en garde 10, il n'y aura donc pas de 21e voiture.
C18 UTC gagne 1 bus le matin (8e) mais il n'y en a que 7 le soir, ça peut être un habillage de C13S qui ne tourne qu'avec 9 v le matin (et 10 le soir).
Il faudra donc 18 autobus à UTC.
Pour C14, la partie Duchère C14N tournera avec 7 trolleys (v 01, 04, 08, 11, 13, 15 et 17), C14S avec 11 autobus (les autres numéros libres de 02 à 18).
Total: 29 standards, ce qui est exactement le nombre de 38xx disponibles au parc, mais à condition de les mettre tous à UTV et à UTC. Ils peuvent aussi gratter un peu sur la 5 et sur la 18 qui ont de la réserve et faire aussi quelques habillages.