K-L => Je confirme tes dires, les girouettes des R312 auraient été trop grandes
Pour ce qui est des PR118, pas visible? euh, ils ont fumés ou quoi? je peux leurs montrer plein de photos où ca a été fait...

C'est un bon bus le PR118, ils auraient pu l'equiper (bon, je dis pas, les PR180.2, ca aurait été nul mais pas les PR118) :-D

Encore une spécificité lyonnaise le « non, non, chez nous ça ne marche pas » :b :paf

Oui, c'est un beau réseau ésthétiquement parlant, un des plus beaux de France. N'oublions pas que le réseau TCL est la vitrine du groupe Keolis dans le monde, il se doit d'être présentable. De plus, un beau réseau est attirant pour la clientèle.

Chris: Nan, les girouettes à pastilles des R312 ne peuvent s'adapter sur les PR118. Quand le 2312 est revenu de rénovation, j'avais demandé pourquoi ils ne l'avaient pas équipés en girouettes électronqiues, la réponse: le gens n'auraient rien vu.
Bizarre quand on sait que d'autres réseaux l'ont fait....

Encore et toujours politique d'achat... Chris, avoue que c'est tout de suite plus « class » des bus avec une belle girouette lumineuse et tout et tout que des films déroulants, vieux qui existent depuis 40 ans. Comme ça le Sytral peut se targuer d'avoir l'un des plus beaux réseaux de France (mais cher quand même)...

De belles girouettes, de beaux portillons en verre avec leds lumineuses dans le métro (qui ne servent finalement à rien puisque dans quelques stations (ex. Hôtel de Ville) il a fallu poser des autocollants « sens interdit » car les gens ne baissant pas la tête pour voir les leds essayaient de sortir par les entrées).

Non, non, un beau réseau!! :b :paf

Je ne sais pas si les girouettes des 312 réformés pourraient aller sur du PR118. :#

Message édité par : chris / 15-08-2006 06:38

C'est vrai que les PR118 avec de belles girouettes neuves feraot sensation ;-)

Je trouve que le Sytral ou Kéolis Lyon ( je ne sais pas qui a pris la décision ) s'est un peu enflamé en changeant les girouettes à films sur les R312.

On a des 312 qui partent à la réforme avec les girouettes à pastilles et les PR118 qui vont encore rouler quelques années avec les girouettes à film.

@ K-L : le prix de la girouette dans le prix de revente des autobus, je pense qu'il est dérisoire.
D'autant plus que les réseaux qui rachètent nos ER100 et nos R312, ce sont justement des réseaux qui n'ont pas les moyens d'acheter du matériel plus récent.
Je ne pense donc pas que les girouettes modernes soient une priorité pour eux.
On les revends, certes, mais probablement pour une bouchée de pain.

moi je veux bien racheter une girouette à petit prix :-P

Surtout que ces girouettes à pastilles veillissent mal et que bon, si on leur file un bus dans girouette, on les vend moins cher.

Je suis sur que le Sytral préfère les donner, et en racheter de nouvelles... On a une politique d'achat à Lyon: nouveaux valideurs dans le métro qu'on change six mois / un an plus tard...