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La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

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    Index du forum »»  L'Historique du Réseau »» Ligne 78 et navettes

    Ligne 78 et navettes

    4 Modérateur(s)
    K-LS-PAnthony761JM-C
    utp38 utp38icon_post
    sauf que lorsque la 91 est devenue une ligne le tarif y a été supprimé, malgré qu'elle soit devenue une soyeuse au lancement d'atoubus ;-)
    en pied sur la C23
    21-04-2012 19:55
    JM-C JM-Cicon_post
    OK, mais ce n'est plus "lisible" car je doute qu'elle s'applique à toutes les lignes, en particulier l'ex 6 et peut-être les ex 92 et 96.
    Pour la 91, ça a toujours existé, c'est avec sa création que le concept a été lancé.
    18-04-2012 17:35
    K-L K-Licon_post
    Nickel :-)

    A noter que la tarification "navette" existe toujours puisque j'ai des tickets pour la S9 (dont j'ai oublié le tarif vu que je ne vais jamais sur cette ligne).
    Passionné ;-)
    18-04-2012 08:06
    JM-C JM-Cicon_post
    Voilà, j'ai mis à jour la base de données (+ scripts PHP).

    Normalement toutes les lignes Sxx y sont ainsi que les navettes leur ayant donné naissance + la navette N77 de Solaize.

    S'il manque des anciennes navettes (sauf taxi), merci de me le signaler.
    15-04-2012 17:16
    JM-C JM-Cicon_post
    Changeons de N77 et passons à S7.

    La boucle a été élargie en HP, l'ancienne continuant d'être desservie aux flancs de pointe (pas de service en HC)


    LIGNE SOYEUSE S7 : une nouvelle boucle pour desservir les commerces de Saint Rambert et du Vergoin

    A partir du lundi 2 janvier 2012, la ligne S7 vous propose un nouvel itinéraire avec un accès direct aux commerces de proximité de Saint-Rambert et du Vergoin dans le 9ème arrondissement.

    La ligne S7 proposera donc désormais deux circuits à différentes heures de la journée:

    - Le petit circuit: l’itinéraire habituel reliant l’Indiennerie et La Chaux en passant par le centre de Saint-Cyr-au-Mont-d’Or et la route de Lyon.

    - Le grand circuit: le nouvel itinéraire à destination des commerces de Saint-Rambert et du Vergoin. Ce service supplémentaire permet également d’élargir la desserte de la ligne à Saint-Cyr-au-Mont-d’Or en passant par la rue Pierre Termier, la rue Jean-Baptiste Perret, la route de Collonges ainsi que le Centre Hospitalier Spécialisé de la Chaux.



    15-04-2012 13:28
    JM-C JM-Cicon_post
    La navette de Solaize est logiquement supprimé lors du prolongement de la ligne 60:


    Message édité par : JM-C / 08-12-2013 17:39
    15-04-2012 11:58
    JM-C JM-Cicon_post
    J'ai trouvé des infos (avec le tracé) pour la navette N77 précédente (seconde du nom puisque la 77 actuelle avait débuté comme N77 à l'époque des Gruau): elle a été mise en service le 7 septembre 2004



    Reste à trouver la date de suppression.

    Entre parenthèses, toutes ces navettes avaient un tarif spécifique "navette" (comme la 91) et ça a disparu avec Atoubus !

    Message édité par : JM-C / 08-12-2013 17:28
    14-04-2012 23:33
    JM-C JM-Cicon_post
    La navette N77 de St Cyr a été crée le 30/08/2010.
    Exploitation: Keolis-Planche.

    Quelqu'un peut confirmer ?

    Apparemment, il y avait une autre navette N77 entre Solaize et St Fons A Thomas, exploitée par Connex St Fons (et peut-être TVRA avant 2005 si cette navette avait déjà vu le jour).
    Il faut que je recherche sa date de création.
    C'est assez curieux, elle doublait la 39, les jours de marché.
    14-04-2012 21:21
    JM-C JM-Cicon_post
    Bon, j'ai bossé sur l'historique de la N76/S10:

    02/09/1996: Intégration au réseau TCL de la navette de Saint Rambert sous l'indice 76, entre la rue Joannès Carret et Plateaux de Saint Rambert par St Rambert les Rivières. Ligne affrétée aux Cars Philbert (Heuliez GX17).

    01/01/1999: Rajout du préfixe N pour les indices des navettes et la ligne 76 devient donc N76. Toujours Philibert.

    Itinéraire inchangé depuis sa création mais changement d'exploitant.

    En 2001 c'est toujours Philibert mais en 2005 c'est Connex Rhodalia Genay
    Connex (créé 01/01/97) est devenu Veolia Transport Rhodalia le 01/01/2005 après le reprise de TVRA.

    Alors quand est-ce que Philibert perd la ligne ? Pour TVRA ou Connex avant 2005 ou pour Connex/Veolia en 2005 ?

    13-04-2012 20:59
    JM-C JM-Cicon_post
    Citation : K-L 

    La S9 est exploitée par Keolis Lyon (UTO) en Oreos.
     

    Ah oui, c'est vrai, c'est la navette de Genis ex N79.
    Elle est déjà dans l'historique.

    La S13 doit être exploitée par UTV comme la N72 qui avait un Oréos, mais en habillage (ne circule que le samedi matin)

    Sinon, aucune ligne Sxx sous-traitée ne l'est à une compagnie de taxis comme Dubouchet.

    Pour les GExx, y-a-t-il une ligne (je pense à l'ex 51) qui ne soit pas en taxi collectif ? 
    13-04-2012 19:06


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