M5ben ouais par exemple a uta il manque 3 bus sur c7: 1621 1627 et le 1634 sans oublier le 1404 du 93 le 1434 dont on ne sait pas ce qu'il est devenu le 1437 qui a brule recemment mais finalement revenu.heuresement les 2619 2620 et 2621 pali au manque de bus de la c7 meme ci il vont souvent sur le c6 et le 1462 que je ne vois jamais sur sa ligne et je l'emprunte 5 jours sur 7.

Le 1462 est normalement en rénovation... Se qui explique son absence ;)

@ eric: merci de supprimer tous tes posts en doublon, ça devient pénible.
Sinon, il faudrait qu'un admin le fasse (je ne suis pas modérateur de cette section).

D'autre part, je ne pense pas que la 2015 soit remplacée par Irisbus sauf s'il est démontré que c'est un défaut de construction grave. Il y a longtemps que ce bus n'était plus sous garantie.

Pour la 2025 (remplacée gratuitement par la 2038) c'était différent: le bus avait moins d'un an et il y aurait eu un défaut de cablage (ce n'était pas un incendie moteur).

UTV ne manque pas de réserves en articulés. Sinon, oui les bus cramés sont remplacés, il le faut bien pour éviter des SNA, mais en général par des vieux en attendant la prochaine commande.

c'est quoi les sna svp?merci

SNA = Service Non Assuré

Le 2015, je l'ai connu quasi neuf sur la 10 à l'époque.

Le 2622 est toujours à UTO. Le 3619 est toujours sur fosse en réparation. Le 3822 est toujours chez Irisbus (et il manque un ou deux articulés de la C10, palliés par des Citelis voir des Agora).

La 3822 je l'ai revu ce matin sur la 15.
Il manque la 2254 qui était parti à iririsbus.
Il y a aussi des renforts d'uutpe pour la C10, vu ce matin la 2269.
Tu sais ce qu'il a eu la 3619?

Retour du 3619 ce matin.

Ce matin un petit prêt d'UTPe du 2724 pour la 18.

Ce soir j'ai vu que la 2724 a été prêter a UTA pour la 60
La 3929 qui a reçu des caméras...