Les 1600 qui resteront à UTA sont les 1646 et 1647. Les autres vont aller à Givors.
Je pense que ces deux-là serviront de réserve à C7 et C22 et que les 1463 et 1464 qui pour l'instant sont affectés en réserve des lignes 54 et 60 iront sur S3.
Il y aura également la 3813 en Citelis de réserve.

Le 1639 est retourner ce soir sur Givors. Le 1627 est toujours présent sur la 88...

Par contre, statut quo à UTN, les 3945, 3948 et 3949 sont toujours là et tout le temps là en HC. A croire qu'ils font exprès pour leur faire faire le maximum de km sachant qu'ils vont partir et ménager les 1600 en leur faisant faire tous les services qui ne roulent qu'en HP ...

Sinon, la 1642 est toujours HS et n'a pas refait surface.

C'est la période des CT pour les 3800 (il y en a pas mal qui ont une vignette 05/2013) et la 3844 (du 38) est également toujours HS.

ah bon le 1639 deja reparti à Givors
:paf
J'ai trouvé bizarre aussi que les voitures de nuit de la 15 en 36xx et celle de la 88 en 39xx

sinon vu ce soir le 3817 toujours au point mort il est vraiment dans un sale état et la panne reste un mystère

De la part d'un ex 12 sa m'étonne pas.....

Je ne sais pas ou la poser mais je vais la poser Ici.

Sur j'ai vu deux Habillages en Agora line€3 série 1400 Le proto est le dernier de la série sur C22 ces lesques a votre avis?

A Vous de deviner ;-)

Je l'ai vu passer devant ma fenêtre en fin d'après-midi le 1639.
Sinon pour le 3817, si UTO ne trouve pas la panne, il sera envoyer à Irribus?

Il faudra qu'Irisbus vienne alors, vu dans l'état où il est. Ou alors il sera tracté mais bon, je ne sais pas trop où ça en est. Cela fait de semaines qu'il est planté au même endroit dans le dépôt.

Si vous Avez pas compris il s’agissait du 1401 et 1464 sur C22 Aujourd'hui.


;-)

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