Il ne s'agit pas d'un fichier mais de 2 ou 3 post plus haut dans ce topic...

Oui.
Dans quel fichier j'ai oublié de le mentionner ?

Les 2422 à 2427 affectés à la 99 étaient aussi des UFR

Corrigé quelques petites erreurs dans le parc de 1979 (par exemple les 2759 à 2770 transformés en suburbains pour la ligne 73 étaient sur la ... 19 :paf )

On continue par les Agora S (liste exacte):

Série 2500
2506 à 2521 = 28 (UTP)
2522 à 2526 = 99 (UTP)
2527 à 2537 = 29 (UTPe)
2538 à 2544 = 41 (UTN)
2545 à 2555 = 47 (UTPa)
2556 à 2561 = 42 (UTPe)

Série 2700
2701 à 2705 = 42 et 42E (UTPe)
2706 à 2715 = 27 (UTN)
2716 à 2725 = 26 (UTN)
2726 à 2730 = 26 (UTPa)
2731 à 2744 = 38 (UTP)

Série 2400
2401 à 2411 = 31 (UTV)
2412 à 2421 = 10 (UTO)
2422 à 2427 = 99 (UTP)
2428 à 2446 = 12 (UTA)
2447 à 2456 = 51 (UTS)

Série 3600 UFR
3601 à 3620 = 36 (UTA)
3621 à 3634 = 23 (UTP)
3635 = 1 (UTS)
3636 = 99 (UTP)
3637 et 3638 = 1 (UTS)

Pas au début, la 49 avait 12 voitures en ligne en 1994. Elle en perd une en 1997/98 et donc aussi au parc et se stabilise avec son effectif actuel.

3088 - 3098 sur la 49

Mise en services des R312 neufs:

Série 3100
3100 à 3119 = 30 (UTPe)
3120 à 3126 = 55 (UTPe)
3127 à 3142 = 73 (UTV)
3143 à 3165 = 19 (UTV)
3166 à 3181 = 28 (UTP)

Série 3300
3301 à 3315 = 28 (UTP)
3316 à 3325 = 67 (UTS)
3326 à 3335 = 96 (UTA)
3336 à 3342 = 99 (UTP)
3343 à 3348 = 72 (UTV)
3349 à 3353 = 95 (UTS)
3354 à 3364 = 16 (UTS)
3365 à 3372 = 21 (UTV)
3373 à 3376 = 55 (UTV)
3377 à 3390 = 10 (UTO)

Série 3000
3001 à 3020 = 36 (UTA)
3021 à 3035 = 33 (UTC)
3036 à 3039 = 77 (UTC)
3040 à 3049 = 66 (UTV)
3050 à 3065 = 20/22 (UTV)
3066 à 3069 = 24 (UTP)
3070 à 3084 = 12 (UTA)
3085 à 3086 = 30 (UTPe)
3087 à 3098 = 49 (UTPe)

Série 3400
3401 à 3407 = 14 (UTO)
3408 à 3421 = 37 (UTS)
3422 à 3429 = 62 (UTP)
3430 à 3440 = 26 (UTN)
3441 à 3445 = 26 (UTPa)
3446 à 3451 = 46 (UTPe)

Les 3066 à 3069 devaient être affectés officiellement à la ligne 24, mais dans les faits ils ont roulé sur la 99, la 24 récupérant les 3336 à 3339.
Je me souviens de ce détail car j'avais été enquêté plusieurs fois pour trouver où étaient passés les ex 99.

Message édité par : JM-C / 14-10-2009 15:15

Oui, l'arrivée des PR100.2 sur la 42 a provoqué la réforme des PR100 PA de Perrache. Certaines ex 42 sont passés sur la 29, les autres ont servi à une augmentation d'offre de la 30 (15 -> 18 voitures en ligne) et aussi de réserve à la 42 qui avait 12 voitures en ligne à cette époque où elle allait à Jean-Macé.
Dans les années 91-94, toutes les ex 42 (sauf 3723) se retrouveront sur la 49.
Ce sont les 20 voitures de la 30 (3739 à 3758) qui partiront à l'arrivée des R312 (sur 20/22 et 14).

JM C
Es tu certains que les PR100MI de la 42 sont restés a UTPe quand elle a eu les PR100.2 ?