Si la 51 finit par être exploitée en "quenelles à roulette", c'est Vaise qui sera la grande gagnante, récupérant (enfin !) les 3 Agora L (1009 à 1011) qui lui manquent.
Je suppose que cela sonnera le glas des PR180.2 (ouf, ils accusent bien leur âge).
Même moi, je n'arrive plus tout à suivre, en ce qui concerne les véhicules réformés ou proche de la réforme.
Depuis que le 2028 a été muté à Alsace pour remplacer "feu" le 2025, je n'ai plus jamais vu un PR180.2 en service commercial ni sur la 58, ni sur la 59, ni sur la 70. Le 2210 et le 2211 doivent faire des JD (ce pour quoi ils avaient été prévus), quant au 2158 ??
Du côté de Vaise, pourrais tu nous dire, mon cher S-P, quels sont les les PR180.2 encore en service (je suppose sur la 43, peut-être sur la 98 ?). Le 2157 (ex-70) roule-t-il encore ?

Entre parenthèses, pour les passionnés de vieux tacots, le retrait du dernier PR180.2 marquera presque la fin d'une ère qui aura durée plus de 33 ans, depuis la livraison du premier PR100 PA (le 2701 sur la 35 le 3 décembre 1973).
Bien sûr, il restera encore les 14 PR118 mais il y a quand même une différence assez marquée avec le reste de la gamme PR100/180 produite auparavant (face avant, moteur, aménagement intérieur).

Sur la 98, il y a 1006 à 1008 + 1012, pas de PR
Les PR180.2 restans sont sur les colaires ou la 43 (dont le 2157 qui est sur la 43).
Il y a normalement 3 22xx qui font des renforts sur la 44 en HP, ej ne sais pas si cela est toujours d'actualité.

Merci. Donc la 98 a récupéré les anciens bus de la 10 + le 1012 (je me demande d'ailleurs pourquoi UTS n'a pas envoyé le 1009 pour éviter un "trou").
Je suppose que 1006-1008 (ex-10, ex-98) iront sur la 43 (puisque 1001-1005 sont sur la 40) et 1009-1012 (ex-26, ex-51) sur la 98.

Je ne crois pas qu'ils vont s'embeter à UTV avec des n° qui se suivent, 1009 à 1011 iront sur la 43, de toute façon ces bus sont ammenés à tourner indifféremment sur les 3 lignes vu qu'ils sont identiques (comme les 36xx à UTO).

le 2158 je l'ai vu sur la 58 ce soir sa faisaitun petit moment.

Ah ! Donc il est encore en réserve.

Et oui, on arrive vraiment à la fon des PR180 21xx. D'ici peu de temps, les 1009, 1010 et 1011 vont rejoindre l'Unité de Vaise.

Par contre, pour les 22xx, je ne sais pas combien de temps ils vont rester encore.

Pour la plupart d'entre eux, sans doute jusqu'à l'arrivée des nouveaux Citelis 18 commandés par le Sytral.
Les 22xx datent en effet du début 1991 (ils étaient sur la 1/24 quand elle était limitée à la "fosse aux ours").
Ils ont donc plus de seize ans et la plupart (au moins 2206-2214) ont tout le temps roulé sur des lignes utilisant des articulés toute la journée (1/24, 24, 66, 89).

A propos, sait-on si les nouveaux Citelis 18 seront plus puissants que les actuels pour pouvoir équiper la 30?

Une info toute chaude (elle date de moins de 5 minutes): j'ai vu l'Agora L 1010 sur la 70 donc il n'est plus à UTS mais pas parti à UTV.
Au début de la semaine j'avais revu le 2211 sur la 58, donc le 1010 vient peut-être comme réserve.