J'ai remarqué qu'a chaque fois qu'un client demande au conducteur de klaxonner le bus de devant pour qu'il l'attende, le conducteur ne refuse jamais! :-)

Non, vous n'y êtes pas.

Si vous êtes dans le 17 et que vous arrivez à la Mulatière. Vous voyez un 15 devant vous et vous habitez à Vernaison.
D'un coup d'oeil, vous savez si vous pouvez vous précipiter vers le conducteur pour qu'il klaxonne son collègue de devant si c'est un 15v ou alors laisser tomber si c'est un 15i.

Vous êtes dans le 63, d'un coup d'oeil, vous savez si c'est le 10b pour aller à Auchan ou non.

Vous sortez d'un magazin et un bus vient de passer pour faire l'arrêt à 30m, d'un coup d'oeil, vous savez si vous devez courir pour prendre votre 10c pour rentrer chez vous à Champlong ou si c'est le 10b qui ne vous intéresse pas.

Je continue?

Même pour les conducteurs, c'est pratique, ça nous évite d'attendre des gens qui courent et qui demandent: "Ah, c'est pas celui qui va à Irigny?". Il y en aura toujours mais ça aide à faire diminuer ce genre de choses.

En fait, vous partez du seul principe que c'est utile uniquement au terminus. Pour la 15, ça l'est car on peut définir si le 15 devant nous part avant ou s'il s'est trompé ou encore si une personne est malvoyante et qu'il va à Vernaison, plutôt que de l'envoyer demander au conducteur, on peut le renseigner d'un coup d'oeil...etc...

Pour conlure comme 007, donc bref... :-P

De toute facon la plus part des gens ne regarde pas dans quel bus ils montent alors qu'ils viennent de devant ou derrière c'est pareil.

Message édité par : Anthony761 / 03-04-2007 08:35

Salut, je ne suis pas sûr que dans la précipitation, les gens aient le temps de vérifier ça. De toute façon, le gros de la montée sur la 10 par exemple se fait à Bellecour. Et jusqu'à nouvel ordre, les flux arrivent par devant. Donc bref... ;-)

C'est utile pour les correspondances lorsque l'on veut prendre le bus de devant (si t'es dans la 8 et que tu veux aller à Auchan ou à Irigny, ça permet de savoir s'il faut s'inquiéter ou non).

Je suis bien de cet avis.
Mais avec la MPA, est-ce encore utile, puisqu'il y a une girouette latérale ? (ça évite peut-être de courir inutilement)

oui c'est exact je m'en souvien c'etais bien le seul mais ca été modifier longtemps après.

Et sur le 3625 à sn arrivée ;-)

Sur les 34xx ;-)

Il y avait 10c ou 10b à l'époque. Puis cela a été modifié mais j'espère le retour rapide de 10b et 10c car 10/CHAM et 10/BAROL c'est moche comme c'est par permis.

C'est bien plus joli 15i et 15v que 15/VERN et 15/IRIG (cela a existé, si si).