Non, vous n'y êtes pas.

Si vous êtes dans le 17 et que vous arrivez à la Mulatière. Vous voyez un 15 devant vous et vous habitez à Vernaison.
D'un coup d'oeil, vous savez si vous pouvez vous précipiter vers le conducteur pour qu'il klaxonne son collègue de devant si c'est un 15v ou alors laisser tomber si c'est un 15i.

Vous êtes dans le 63, d'un coup d'oeil, vous savez si c'est le 10b pour aller à Auchan ou non.

Vous sortez d'un magazin et un bus vient de passer pour faire l'arrêt à 30m, d'un coup d'oeil, vous savez si vous devez courir pour prendre votre 10c pour rentrer chez vous à Champlong ou si c'est le 10b qui ne vous intéresse pas.

Je continue?

Même pour les conducteurs, c'est pratique, ça nous évite d'attendre des gens qui courent et qui demandent: "Ah, c'est pas celui qui va à Irigny?". Il y en aura toujours mais ça aide à faire diminuer ce genre de choses.

En fait, vous partez du seul principe que c'est utile uniquement au terminus. Pour la 15, ça l'est car on peut définir si le 15 devant nous part avant ou s'il s'est trompé ou encore si une personne est malvoyante et qu'il va à Vernaison, plutôt que de l'envoyer demander au conducteur, on peut le renseigner d'un coup d'oeil...etc...

Pour conlure comme 007, donc bref... :-P

J'ai remarqué qu'a chaque fois qu'un client demande au conducteur de klaxonner le bus de devant pour qu'il l'attende, le conducteur ne refuse jamais! :-)