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Adaptation de l'offre en 2022 - 2023
5 Modérateur(s)
JM-C
Citation: Timerfuller
A compter du 2 juillet 2022 jusqu'au 28 août 2022, la ligne N82 sera en service et desservira le parc de Miribel depuis Gare de Vaise.
A compter du 2 juillet 2022 jusqu'au 28 août 2022, la ligne N82 sera en service et desservira le parc de Miribel depuis Gare de Vaise.
La ligne fonctionnera tous les jours de 9h30 à 20h30 avec un bus toutes les 20 à 30 minutes. Son parcours s'effectuera en 14 minutes environ. Les horaires sont disponibles sur le site des TCL.
Sur la fiche horaire le temps de parcours est de 24 minutes, 14' ce serait un hélicoptère !
Vu ce temps de parcours, celui-ci ne peut-être qu'autoroutier ou sur voie rapide, ce que confirme le terminus Les Sablettes qui est le même que celui du car N84. Donc ce sera exploité en car.
Le seul parcours possible est le périphérique nord puis l'A42, l'A46 est trop au nord et pas reliée à la Gare de Vaise.
Mais ceci suppose que les cars seraient dispensés de péage par la Métropole (la cour des comptes avait demandé sa suppression totale) ?
miko_69100
La Ligne 7 aura un vrai terminus hors Bonnevay à partir du 4 juillet qui est... Vaulx Lamartine et qui veut dire fini Vaulx Le Bourg et le départ direct sans pause de Vaulx ca va être bénéfique pour les CR !
Timerfuller
À compter du samedi 2 juillet 2022, la ligne N81 entrera en service pour desservir le parc de Miribel (Le Fontanil) depuis la gare de Vénissieux.
La ligne circulera tous les jours de 9h30 à 20h30 à raison d'un bus toutes les 15 à 20 minutes.
Le parcours s'effectuera en 40 minutes de terminus à terminus.
La ligne effectuera des arrêts à Parilly Jean Zay et Parilly Université Hippodrome.
Les horaires sont disponibles sur le site des TCL.
K-L
N81 et N82 seront exploités en autocars, comme la N84.
Seules les N80 et N83 sont exploités par Keolis Lyon directement.
Passionné ;-)
JM-C
Ce qui est surprenant, concernant C1, c'est que l'offre a été augmentée depuis qu'elle st revenue à la Part-Dieu. Cette semaine on est aux 9' d'intervalle en HC au lieu de 10' avant et il y a même quelques intervalles à 8' le matin.
Ça doit tourner avec 8 voitures (au lieu de 7), C2 avec 12 (9' aussi en HC mais 7' en HP).
Il y a un peu plus de CR maintenant ?
Ça doit tourner avec 8 voitures (au lieu de 7), C2 avec 12 (9' aussi en HC mais 7' en HP).
Il y a un peu plus de CR maintenant ?
miko_69100
Citation: JM-C
Ce qui est surprenant, concernant C1, c'est que l'offre a été augmentée depuis qu'elle st revenue à la Part-Dieu. Cette semaine on est aux 9' d'intervalle en HC au lieu de 10' avant et il y a même quelques intervalles à 8' le matin.
Ça doit tourner avec 8 voitures (au lieu de 7), C2 avec 12 (9' aussi en HC mais 7' en HP).
Il y a un peu plus de CR maintenant ?
Ce qui est surprenant, concernant C1, c'est que l'offre a été augmentée depuis qu'elle st revenue à la Part-Dieu. Cette semaine on est aux 9' d'intervalle en HC au lieu de 10' avant et il y a même quelques intervalles à 8' le matin.
Ça doit tourner avec 8 voitures (au lieu de 7), C2 avec 12 (9' aussi en HC mais 7' en HP).
Il y a un peu plus de CR maintenant ?
La C3 est passé à 20 voitures en HP.
JM-C
Citation: Timerfuller
À compter du samedi 2 juillet 2022, la ligne N81 entrera en service pour desservir le parc de Miribel (Le Fontanil) depuis la gare de Vénissieux.
....
La ligne effectuera des arrêts à Parilly Jean Zay et Parilly Université Hippodrome.
À compter du samedi 2 juillet 2022, la ligne N81 entrera en service pour desservir le parc de Miribel (Le Fontanil) depuis la gare de Vénissieux.
....
La ligne effectuera des arrêts à Parilly Jean Zay et Parilly Université Hippodrome.
Je suppose qu'après Porte des Alpes elle emprunte le BUE (Bd des Droits de l'Homme) puis le même parcours dans la ZI (après le pont de la Soie) que la N80 (jusqu'au rond-point du Fontanil) ?
Dommage qu'il faille une correspondance pour continuer dans le parc alors qu'il y a 13' de battement ce qui permettait d'aller jusqu'au Morlet.
Dommage qu'il faille une correspondance pour continuer dans le parc alors qu'il y a 13' de battement ce qui permettait d'aller jusqu'au Morlet.
miko_69100
Ça y’est la N80 est de retour maintenant la question ne se pose pas pas besoin de prêt de bus à UTS car la C3 a besoin de 20 bus 67 6 N80 4 N83 4 égal 34 MAN ART donc pas besoin de prêt à UTS. Besoin de prêt ou pas en vrai?