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Mouvements de parc réalisés en 2019
5 Modérateur(s)
JM-C
C1 va rester en Urbanway partiellement voire totalement, c'était déjà prévu en août avec 4 voitures (à l'époque pour C2) mais là ce sera vraisemblablement 6, 7 ou plus.
Les 6 trolleys en rénovation vont pouvoir permettre de retirer des 22xx sur C2 mais peut-être pas tous car il roule très peu de trolleys avec les dépannages C3 et la maintenance supplémentaire des C14.
L'hypothèse C5 avait été évoquée par des CR lors de la mise en service des premiers UW (1304 ...).
C5 ayant 10 voitures sortantes, on peut bien en imaginer 7 ou 8 sur C1 + quelques ETB18, avec des habillages sur C5 en cas de besoin.
En ce qui concerne les 28xx ce serait une mauvaise idée de les envoyer sur C21 car ce sont des veaux en côte mais ils pourraient très bien faire pour C15. Ou alors basculer en pool GS pouvant servir sue C5 lors des VS où les trolleys restent au dépôt.
Normalement il était prévu sur la 70 les 2201 à 2211 (moins les 2 cramés), 2214, 2228, 2234, 2235 et 2256 en dépannage C2.
Reste à savoir si les rénovations vont s'arrêter à la 2917 en mars/avril ou concerner aussi la seconde série ce qui ferait 6 mois supplémentaires (donc rentrée 2020).
Les 6 trolleys en rénovation vont pouvoir permettre de retirer des 22xx sur C2 mais peut-être pas tous car il roule très peu de trolleys avec les dépannages C3 et la maintenance supplémentaire des C14.
L'hypothèse C5 avait été évoquée par des CR lors de la mise en service des premiers UW (1304 ...).
C5 ayant 10 voitures sortantes, on peut bien en imaginer 7 ou 8 sur C1 + quelques ETB18, avec des habillages sur C5 en cas de besoin.
En ce qui concerne les 28xx ce serait une mauvaise idée de les envoyer sur C21 car ce sont des veaux en côte mais ils pourraient très bien faire pour C15. Ou alors basculer en pool GS pouvant servir sue C5 lors des VS où les trolleys restent au dépôt.
Normalement il était prévu sur la 70 les 2201 à 2211 (moins les 2 cramés), 2214, 2228, 2234, 2235 et 2256 en dépannage C2.
Reste à savoir si les rénovations vont s'arrêter à la 2917 en mars/avril ou concerner aussi la seconde série ce qui ferait 6 mois supplémentaires (donc rentrée 2020).
UrbanwauC6
Oui jusqu’à se qu’elle récupère les trolleys et les 13xx iront sur C5 je pense
La ligne C6 m’a préféré
crossway
A la vue de ce que je peux lire je vais apporter quelques precisions :
- 3139 a été prêté Vendredi en fin d'après midi pour la 61 puis rendu en fin de service
- 113168 à circulé le soir sur la 72
Nous avons un parc de 15 véhicules mis à disposition pour assurer ces 2 lignes avec également la possibilité de mettre en service en cas de manque de véhicule des bus de chez nous comme le Citaro 103025. Le citaro étant partis en rénovation c'est donc un CrosswayLE qui est venu en renfort au cas où.
Il est arrivé tres occasionnellent que des autocars soient mis en service mais leur présence n'étaient que de très courte durée. On ne s'amuse pas à "balancer" n'importe quoi sur les lignes mais lorsque nous n'avons plus de véhicule nous préférons mettre un car pour éviter de ne pas faire le service et de laisser les gens sur le bord de la route.
Intouro
Vaut mieux avoir un Intouro que rien du tout ...
C'est marrant ce Crossway LE, première fois que je le vois.
Par contre j'ai déjà croisé un Citaro sur la 72 !