26 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
dimanche 05 mai 2024Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 32 071 658
- Nb. de membres 618
- Nb. d'articles 335
- Nb. de forums 11
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Le matériel »» Mouvements de parc réalisés en 2019
Mouvements de parc réalisés en 2019
5 Modérateur(s)
JM-C
C1 va rester en Urbanway partiellement voire totalement, c'était déjà prévu en août avec 4 voitures (à l'époque pour C2) mais là ce sera vraisemblablement 6, 7 ou plus.
Les 6 trolleys en rénovation vont pouvoir permettre de retirer des 22xx sur C2 mais peut-être pas tous car il roule très peu de trolleys avec les dépannages C3 et la maintenance supplémentaire des C14.
L'hypothèse C5 avait été évoquée par des CR lors de la mise en service des premiers UW (1304 ...).
C5 ayant 10 voitures sortantes, on peut bien en imaginer 7 ou 8 sur C1 + quelques ETB18, avec des habillages sur C5 en cas de besoin.
En ce qui concerne les 28xx ce serait une mauvaise idée de les envoyer sur C21 car ce sont des veaux en côte mais ils pourraient très bien faire pour C15. Ou alors basculer en pool GS pouvant servir sue C5 lors des VS où les trolleys restent au dépôt.
Normalement il était prévu sur la 70 les 2201 à 2211 (moins les 2 cramés), 2214, 2228, 2234, 2235 et 2256 en dépannage C2.
Reste à savoir si les rénovations vont s'arrêter à la 2917 en mars/avril ou concerner aussi la seconde série ce qui ferait 6 mois supplémentaires (donc rentrée 2020).
Les 6 trolleys en rénovation vont pouvoir permettre de retirer des 22xx sur C2 mais peut-être pas tous car il roule très peu de trolleys avec les dépannages C3 et la maintenance supplémentaire des C14.
L'hypothèse C5 avait été évoquée par des CR lors de la mise en service des premiers UW (1304 ...).
C5 ayant 10 voitures sortantes, on peut bien en imaginer 7 ou 8 sur C1 + quelques ETB18, avec des habillages sur C5 en cas de besoin.
En ce qui concerne les 28xx ce serait une mauvaise idée de les envoyer sur C21 car ce sont des veaux en côte mais ils pourraient très bien faire pour C15. Ou alors basculer en pool GS pouvant servir sue C5 lors des VS où les trolleys restent au dépôt.
Normalement il était prévu sur la 70 les 2201 à 2211 (moins les 2 cramés), 2214, 2228, 2234, 2235 et 2256 en dépannage C2.
Reste à savoir si les rénovations vont s'arrêter à la 2917 en mars/avril ou concerner aussi la seconde série ce qui ferait 6 mois supplémentaires (donc rentrée 2020).