Pour rester dans les "ding" lors de la demande d'arrêt, je connais 2 cars qui le font, ce sont les 2 Vanhool T915CL de la ligne 125 (livrée STAS).

je le souhaite aussi comme toi car il y a des chauffeurs qui attendent cela avec impacience :b

Ca arrivera peut etre un jour, du moins je le souhaite :-)

non ce n'est pas une erreur , passé un moment il etait question que vaise reprenne la ligne mais dommage il on resigé avec la societe RNA

Bonjour

Cela veut dire que dans le passé certains véhicules de UTV ont effectué des services sur la 86 ou s'agit t il d'une erreur ? Parce que sinon je ne vois pas l'intéret d'avoir programmé cette ligne :#

Je ne me souviens plus exactement quand, mais tous les bus (et trolleybus) avaient un ding lorsqu'on demandait l'arrêt et il y en avait un autre lorsque le conducteur refermait les portes.
Pour la fermeture, cela assurait la continuité avec l'ère des receveurs, car celui-ci appuyait sur un bouton de sonnette pour donner l'ordre de départ au conducteur.
Et les demandes d'arrêt se faisaient également à l'aide d'une autre sonnerie (qui ressemblait à une sonnerie classique d'appartement alors que celle du départ avait un son de cloche).
Il n' y avait jamais de contestation.

oui effectivement le 2501 a encore son ding
et oui la 86 n'est plus dans les nouveau codage girouettes

Il ma sembler que le 2501Que j'ai eu la semaine dernière faisai le ding

Cette sonnette a été remplacé pour l'homgonéisation des bus, j'aimerais bien son retour sur tous les véhicules, comme ça, ce sera fini d'entendre: "mais j'avais appuyé avant!"

Patafix: concernant la girouette, UTV avait effectivement la ligne 86 (d'ailleurs, ce codage n'existe plus à ma connaissance, S-P confirmera quand il aura à nouveau Internet).

Patafix +> je confirme, dans les GX317 €1 et €2 il y'avait une petite sonette lors de la demande d'arret...

mais bon, à mons avis, si la sonette tombe en panne, il ne la répare pas.