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Index du forum »» Le matériel »» Futures affectations possibles
Futures affectations possibles
5 Modérateur(s)
sebac22
Non ousseini les 100 Urbanway seront bien séparés en 2 séries de 50. :-)
Bah du coup je parie sur 24** aussi, des 39** il en reste au FCO.
Visiteur
je pense que ce sera la série 36XX et la série 39XX vu que il ne reste que 4 39XX au parc (3910 - 3924 - 3955 - 3956) donc d'ici la fin de mise en services des 36XX les derniers 39XX seront remplacer par les 37XX et Donc la série 39XX sera disponibles
[addsig]
et si on regarde bien les Urbanway sont que sur les série en 3XXX donc exit les série en 2XXX pour les Urbanway
30XX Urbanway 12C (3001 - 3065)
31XX Citelis 12
32XX Urbanway 12C (3201 - 3220)
33XX Citelis 12
34XX Heuliez GX137
35XX Urbanway 12C (3501 - 3550)
36XX Urbanway 12C (3601 - 3650)
37XX Renault Agora Line euro2
38XX Citelis 12
39XX Urbanway 12C (3901 - 3950)
JM-C
On a bien bien dit: pas de série qui n'est pas entièrement disponible, donc pas de 39**.
La série 36** c'est officiel.
La série 36** c'est officiel.
Visiteur
bonsoir tout le monde,
[addsig]
A mon Avis : les future Urbanway 12C seront les 24XX dernière série 2000 a êtres reformé et la série 36XX
ensuite pour les affectation des 38XX je vois le parc comme cela (si certaine chose ne vont pas dite le moi)
UTV Ligne 72 8V 3801 - 3808
UTV Ligne 22 4V 3809 - 3812
UTV Ligne S11 1V 3813
UTV Ligne 06 6V 3814 - 3819
UTS Ligne 68 10V 3820 - 3829
UTV Ligne 05 5V 3830 - 3834 ou 3830 - 3832 et 3845 et 3847
UTN Ligne 38 6V+1 Réserve 3835 - 3838 et 3844, 3845, 3847 ou 3833 - 3838 + 3844
Ce qui fait que la 3122 -> Mutation a UTS Ligne 52 Remplacement du 3114
Ce qui fait que la 3833 et 3834 -> Mutation a UTV Ligne 05 ou Mutation des 3845 - 3847 Ligne 05
pour les affectations des 36XX :
Série 36XX:
UTA Ligne C7/C22 3V 3601 - 3603
UTV Ligne 2 10V 3604 - 3613 -> Mutation des 33XX sur la 35 a UTA
UTV Ligne 3 6V 3614 - 3619 -> Mutation des 33XX sur la 67 a UTS
UTV Ligne 98 4V 3620 - 3623 -> Mutation d'un 33XX sur la 67 a UTS
UTV Ligne 45 8V 3624 - 3631 -> Mutation des 26XX a UTA
UTV Ligne 90 8V 3632 - 3639 -> Mutation des 26XX a UTA
UTA Ligne 60 11V 3640 - 3650 -> Mis au Pool Grand Stade
Série 24XX:
UTPe Ligne 49 5V 2401 - 2405 -> Mutation des 26XX a UTA
UTPe Ligne 73 5V 2406 - 2410 -> Mutation des 26XX a UTA
UTC Ligne 33 12V 2411 - 2422 -> Mutation des 26XX a UTA
UTC Ligne 77 5V 2423 - 2427 -> Mutation des 26XX a UTA
UTS Ligne C17 8V 2428 - 2435 -> Glissement sur autre ligne d'UTS +15
UTP Ligne C17 8V 2436 - 2443 -> Mutation des 33XX sur la 15 a UTO
UTPe et UTC Seraient les Premiers Dépôts a êtres uniquement en Urbanway 12C totalement
UTA récupérait 10 véhicules Série 33XX pour la 35 ainsi que 53 véhicules série 26XX pour les autre lignes
Ceci n'est que hypothèse sur ce qui pourrait se produire mais après tout cela reste a voir
sebac22
J'aime bien ton idée ! :-)
J'espère que le 3114 sera réparé à voir. Pour que C17 soit en UW, il faut que la maintenance d'UTS soit formée à la maintenance UW. Mais globalement je pense que l'idée c'est à peu près ça (UTPE/UTC totalement en UW et glisser les Line au pool/réforme).
JM-C
On a déjà dit que ce ne serait pas la série 24** et qu'autre part il est prévu qu'UTS reçoive des UW en masse (lignes connues: 7 et 57) pour remplacer les 12**.
Normalement pas de 31**/33** à UTA.
Ça m'étonnerait fort qu'on ait déjà des dépôts 100% UW (sauf peut-être UTC pour les bus STD).
Pour les 38**
L 72 c'est 9 voitures
L 68 c'est 7 v
Je ne pense pas que la 38 reste en 38**, elle aura des UW si elle déménage à UTC, peut-être si elle reste à UTN ou bien des 31** (uniformisation du parc bus STD).
Il y a aussi un gros oubli: quid de la L 40 ?
Sinon, en général, il n'est pas interdit de penser que certaines lignes "secondaires" vont plutôt récupérer des fours 35** . Dans ce cas effectivement ils pourraient être fourgués à des lignes complémentaires comme la 49 et la 73.
Il semble acté que les prochains UW soient climatisés suite à la canicule: dans les dernier numéro de Mobiles la présidente a déclaré que tous les bus étaient climatisés. Elle ne connait certainement pas grand chose au sujet des vieux bus mais je ne pense pas qu'elle aurait dit ça si le Sytral allait encore commander des bus non climatisés sinon ce serait grave.
Normalement pas de 31**/33** à UTA.
Ça m'étonnerait fort qu'on ait déjà des dépôts 100% UW (sauf peut-être UTC pour les bus STD).
Pour les 38**
L 72 c'est 9 voitures
L 68 c'est 7 v
Je ne pense pas que la 38 reste en 38**, elle aura des UW si elle déménage à UTC, peut-être si elle reste à UTN ou bien des 31** (uniformisation du parc bus STD).
Il y a aussi un gros oubli: quid de la L 40 ?
Sinon, en général, il n'est pas interdit de penser que certaines lignes "secondaires" vont plutôt récupérer des fours 35** . Dans ce cas effectivement ils pourraient être fourgués à des lignes complémentaires comme la 49 et la 73.
Il semble acté que les prochains UW soient climatisés suite à la canicule: dans les dernier numéro de Mobiles la présidente a déclaré que tous les bus étaient climatisés. Elle ne connait certainement pas grand chose au sujet des vieux bus mais je ne pense pas qu'elle aurait dit ça si le Sytral allait encore commander des bus non climatisés sinon ce serait grave.