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Index du forum »» Le matériel »» Futures affectations possibles
Futures affectations possibles
5 Modérateur(s)
Visiteur
Bonjours
JM-C
Peut tu me dire ou vont les 2205 a 2207 et la 2211 ?
Que devient la 2244, si la C5 a 2208 à 2210 et 2236 a 2243 ?
sinon a UTN depuis début juillet plus agora S de formation ni même d'agora Line euro 2 plus aucun Agora dans le dépôt
sinon est ce que la 38 va passer en 31** ou reste en 38** ?
[addsig]
JM-C
Les ART que tu cites sont tous à UTN sur les autres lignes (70 et C18).
La 2244 était déjà officiellement affectée à la 70 à l'époque des STD bien qu'on y voyait souvent la 2236.
Les 2207 et 2211 sont restés à UTA, je ne sais pas s'ils vont venir ou si UTN gardera 2 autres bus au lieu de les muter.
Aucune ligne déjà en 38** (sauf évidemment C23) ne change de matériel.
Tous les Agora S sont réformés en principe.
La 2244 était déjà officiellement affectée à la 70 à l'époque des STD bien qu'on y voyait souvent la 2236.
Les 2207 et 2211 sont restés à UTA, je ne sais pas s'ils vont venir ou si UTN gardera 2 autres bus au lieu de les muter.
Aucune ligne déjà en 38** (sauf évidemment C23) ne change de matériel.
Tous les Agora S sont réformés en principe.
ATAVI
Je pense que la C11 aura
3123 à 3133
La 9
3134 à 3138 ou 3140 ??
La 45
Les 38xx de la C23
La 72 et 66
Les 31xx du 31
La 49
2630 à 2634
Le 73
Les 26xx d'un autre dépôt peut être UTP
La 7,57 ou 67
Les 33xx de la C15 dispatché entre ces deux lignes
Ou sur la 67 à voir
Et pour la 77 Il est pas préférable de mettre des GX137 de la S6 en journée que de mettre des standards vide ??
Et de laisser les 5 STD les mettre ailleurs
citelis
Oui, c'est vrai que mettre des standards sur la 77, j'ai toujours trouvé ça bête : fréquentation faible , rues étroites de Cailloux-sur-Fontaines , virages très serrés dans la montée de Sathonay-Village.
JM-C
Citation: ATAVI
Je pense que la C11 aura
Je pense que la C11 aura
3123 à 3133
La 9
3134 à 3138 ou 3140 ??
La 45
Les 38xx de la C23
La 72 et 66
Les 31xx du 31
La 49
2630 à 2634
Le 73
Les 26xx d'un autre dépôt peut être UTP
La 7,57 ou 67
Les 33xx de la C15 dispatché entre ces deux lignes
Ou sur la 67 à voir
Et pour la 77 Il est pas préférable de mettre des GX137 de la S6 en journée que de mettre des standards vide ??
Et de laisser les 5 STD les mettre ailleurs
C11 peut-être si ça a changé, tout le reste tout faux.
sebac22
tout est faux.
Les bus sont pas envoyé par bloc du coup ça fausse tout c'est un peu dans l'esprit actuel (la série 26** par exemple) on prend des numéros au piffe on les mutent ça fait pas propre mais on a des bus quoi.
Pas de 26** à UTP à terme tu as raison mais ils seront pas muté sur la 73. La 7 en 12** c'est du provisoire mais c'est pas des 33** ils iront sur d'autres lignes.
La 9 tu y est pas encore plus compliqué idem pour la 49.
Les lignes 45, 57, 66, 67 et 72 tu as tout faux.
Pour C11 c'est pas ce qui est prévu aujourd'hui.
Dur dur :-)
ousseiniahamed
Citation: JM-C
Il ne manque plus que la 3520.
A surveiller l'avenir de la 3158 (61, 20 ou 52 ?)
Il ne manque plus que la 3520.
A surveiller l'avenir de la 3158 (61, 20 ou 52 ?)
Si un 31xx doit venir pour la 52 ce sera certainement le 3122.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
sebac22
On peut même faire mieux ousseini :
Message édité par : sebac22 / 20-10-2016 21:31
tout simplement :
garder le 3112 pour 52,
garder le 3122 pour C11,
muter le 3133 à UTN sur 9,
muter les 3138 à 3140 sur 20.
On peut éventuellement muter le 3146 à UTV si la 7 garde les 33** ex C15 ?
Car initialement sur la 7 ce qui était prévu c'était : 3139, 3146, 3151 à 3153.
Ça nous ferait ce genre de bloc (dans la logique ou la 7 est en 33**) :
3101 à 3127+3148 à 3150 UTS
3128 à 3137 UTN
3138 à 3147+3151 à 3158 UTV
Au pire si les 33** sont bel et bien muté, UTV pourrait peut etre remanier son parc de manière à ce que les 61 se suivent ?
Après le souci c'est que c'est la 98 qui se retrouve avec des chiffres qui suivent plus....
Message édité par : sebac22 / 20-10-2016 21:31