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Index du forum »» Le matériel »» Iveco Bus Urbanway 18
Iveco Bus Urbanway 18
5 Modérateur(s)
K-L
Les Citelis 18 avaient été modifiés pour améliorer de quelques degrés leur rayon de braquage et cela se sentait vraiment en ligne. Sur la C10, le 2246 est resté longtemps non modifié et on se faisait suprendre à certains endroits.
Passionné ;-)
Alex
C12: 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007,1008 1009, 1010, 1012, 1013
En cours d'équipement aux ateliers centraux 1015,1016,1019,1020
MàJ le 22/04/2016.
913
Citation: JM-C
Dans ce cas, la C12 pourrait être équipée sans réserve (16 voitures) et le chiffre de 14 (au lieu de 15) pour UTV serait exact.
Là, ça serait plus logique:
1001 à 1016 = C12 (+ 1 ou 2 2100 en réserve)
1017 à 1030 = 89 + 3 (+ 20 ?)
Dans ce cas il est possible que les 1101 à 1112 aillent à UTO pour C10 + 78 (au lieu des UW18 prévus initialement).
Dans ce cas, la C12 pourrait être équipée sans réserve (16 voitures) et le chiffre de 14 (au lieu de 15) pour UTV serait exact.
Là, ça serait plus logique:
1001 à 1016 = C12 (+ 1 ou 2 2100 en réserve)
1017 à 1030 = 89 + 3 (+ 20 ?)
Dans ce cas il est possible que les 1101 à 1112 aillent à UTO pour C10 + 78 (au lieu des UW18 prévus initialement).
D'après un CR d'UTV, les 11xx iraient sur la 40\43, et les 20xx libéré iraient sur la 6.
Donc a voir si ce sera bien le cas ou pas ...
Donc a voir si ce sera bien le cas ou pas ...
JM-C
Citation: 913
Citation: JM-C
Dans ce cas, la C12 pourrait être équipée sans réserve (16 voitures) et le chiffre de 14 (au lieu de 15) pour UTV serait exact.
Là, ça serait plus logique:
1001 à 1016 = C12 (+ 1 ou 2 2100 en réserve)
1017 à 1030 = 89 + 3 (+ 20 ?)
Dans ce cas il est possible que les 1101 à 1112 aillent à UTO pour C10 + 78 (au lieu des UW18 prévus initialement).
Dans ce cas, la C12 pourrait être équipée sans réserve (16 voitures) et le chiffre de 14 (au lieu de 15) pour UTV serait exact.
Là, ça serait plus logique:
1001 à 1016 = C12 (+ 1 ou 2 2100 en réserve)
1017 à 1030 = 89 + 3 (+ 20 ?)
Dans ce cas il est possible que les 1101 à 1112 aillent à UTO pour C10 + 78 (au lieu des UW18 prévus initialement).
D'après un CR d'UTV, les 11xx iraient sur la 40\43, et les 20xx libéré iraient sur la 6.
Donc a voir si ce sera bien le cas ou pas ...
Donc a voir si ce sera bien le cas ou pas ...
La 6 est en standards et n'a pas besoin de 12 bus ... En plus elle trimbale des sièges.
Encore un qui rêve de tout garder, le plan de ripage n'est pas fait. Se méfier comme de la peste de Radio CR !
Comme je l'ai dit il est fort probable que les 20xx libérés aillent sur C3 donc aucune ligne en STD ne passera en ART, à part peut-être quelques-uns sur C17 ce qui était prévu depuis longtemps.
Alex
Et pourquoi tu pense aux 1100 à UTO ? UTO à les 2200 depuis le début qu'ils connaissent bien vu qu'ils sont arrivés neuf.
Les 1100 peuvent très bien être muté à Alsace ?