Je pense qu'il fadura un suivi très important de Keolis et du Sytral pour que Givors arrive au niveau du reste du réseau. Si c'est piur faire un réseau dans le réseau, c'est inutile.

ce conte rendu je l'est trouvé très instructif, bravo a vous pour ce résumé :=!
mais quand je vois ce que vous dit sur le réseau de givors, cela ne me dont même pas envie de faire ma demande dessus, même pour des plus gros salaire
sinon , c'est vrait que leur bus on besoins d'être changer
mais dans quel etat, vont être les bus qui vont ce retrouvé la-bas :#

J'ai mis à jour le compte rendu avec l'ajout de vidéos et correction d'une bonne vingtaine de fautes :-o

Ah oui, ça me revient ;-) Effectivement, ceux à girouettes à pastille devaient être de la génération 25xx (et 24xx ?).

Rappelles-toi l'intérieur, avec en face des portes le petit renfoncement en haut type 24xx.

Jonat: la disposition des sièges, oui, pas la mécanique d'après ce que j'ai senti. Il faudrait voir avec les plaques pour les habitués pour avoir une idée d'immatriculation ;-)

Très bien l'article de kl C'es qui l'ancien chauffeur de la 182?

Super compte rendu de la sortie, Bravo K-L !!!! :=! :=! :=!

Néanmoins, rappelle toi que les Agora S €2 de SUV ressemblent plus à nos 25xx qu'à nos 36xx TCL.

Dès demain soir, je m'occupe de la rédaction du texte (là, on est un peu crevé en fait ;-) ).

Désolé, mais je n'ai pas pu venir. Je reemets ça à une prochaine fois.
Pourriez vous m'envoyer les photos de la journée.
merci

Xav