Citation : Jems71
dimanche en milieu d'après midi, j'ai eu la chance de croiser le fameux Urbanway. J'en était pas fan, mais de l'avoir vu en réel m'a fait tomber sous le charme. Il assurait la ligne C9.

Je remonte de sujet suite à la news. On peut voir sur ce cliché du 19/10/2014 que la 3001 a sa plaque actuelle DJ-135-DC alors que celle que j'avais photographié le 23 septembre avait celle DJ-824-DC de l'Urbanway n° 80 de L'va vu le 27/09/2014 (soit 4 jours après ma photo).



Je penche donc pour une erreur de plaque d'immatriculation (c'était arrivé pour 2 Citelis de la série 1600), car, en 4 jours, le bus ne peut pas déménager, changer de livrée et déjà rouler.

Il est clair aussi, en relisant les messages, que cet Urbanway de pré-série est arrivé le 11/08/2014 aux ateliers centraux avec le numéro 3000 (et bien la plaque DJ-824-DC) mais n'a jamais roulé avec ce numéro car il arrive aux Pins le 16/09/2014) avec le n° 3001.

L'UW de L'va a la châssis 06381 et le nôtre le 06356 mais ils ont été mis en circulation le même jour (01/08/2014). La tête de série des UW Tector de la RATP (8805) a le 06383, nos 3002 et 3065 les 06397 et 06389. La 3065 semble bien aussi être de pré-série mais n'a été mise en circulation que le 01/11/2015, sous le n° 3099 semble-t-il car c'était un bus pénalité (pour retard) et donc pas commandé.Irisbus a du s'en servir pour des tests et ne s'est pas pressé pour livrer.

Effectivement, je me suis trompé
Désolé

Citation : sc103423
3021 rénové Vu sur la ligne 9

Passionné ;-)

Pas sur le bon sujet ;-)

3021 rénové Vu sur la ligne 9

Eh ben, ça promet...

Il me semble que c'est plus compliqué que ça pour audibert au final ..

Citation : sebac22
Donc nul doute qu’il y en aura d’autres (si il y a d’autres dépôts prévu au GNV ?)

Je crois que le dépôt d'Audibert est le prochain sur la liste prévu pour un équipement au GNV.

L’AO ne doit pas trop ce soucier des pénuries de conducteurs malheureusement…

Citation : JM-C
sauf si le Sytral envisage d'en acheter d'autres par la suite.

Il y en aura sûrement d'autres oui mais mais pas avant des mois (sûrement pas avant loin dans 2024) donc 12 véhicules qui vont bouffer des tas de journées conducteurs en formation, c'était pas utile à ce moment là (et au moment de cette commande, on était déjà en gros manque de conducteurs).

Les Man ont été un commandés car le carnet d’iveco était trop rempli à cause de l’énorme commande IDFM.

Donc nul doute qu’il y en aura d’autres (si il y a d’autres dépôts prévu au GNV ?)