c'est bien beau mais tu les trouvent ou tes citelis?

la 73 a ce jour est toujours en agora line ;-) 3701 a 3704
souce CR ligne 73/C24

Message édité par : S-P / 08-02-2013 22:54

D'après ce que nous avait dit Marcel71, la 73 n'était pas prévu en Citelis (il y avait la 7, la 9 et UTG).

Ça a peut-être changé car je trouve dommage d'envoyer 20 Citelis à Givors.
Pour l'ex 215 (devenue 82) OK, mais elle tourne qu'avec 4 voitures. Les autres lignes pourraient récupérer des 3900 de la 9 et de la 77

la 81 c'est 5 voitures, la 80 en a 9 le soir.

Si c'était moi, je leur donnerai 10 Citelis pour 80 et 82 et 10 Line pour la 81.

2024 sur la 70.

C'est la 87 qui récupère les bus du 9?

Oui, je l'ai prise.

Comme d'hab, mal entretenue à UTV, n'arrive pas à dépasser 5 km/h en montée.
Les mécanos d'UTN vont nous arranger ça mais malheureusement ils ne toucheront pas un centime de plus à la fin du mois que les fainéants de Vaise ...

A surveiller si un 2800 est parti à UTV car la 2017 était toujours en ligne (derrière la 2024).

Sinon, mutation de la 1329 sur la 33.

Pour la 9, il y a un problème de caméras et d'habillages d'été sur C5/70 donc il lui faut des Citelis (ou à la limite des Agora Line clim).

Comme je l'ai dit, c'est un vrai gâchis d'envoyer des Citelis à Givors alors que les lignes de la CCVL se tapent des 2700 et des 2400.

Pas sûr que la 87 garde des Citelis in fine ... 

Arrivé du 3130 sur la C7 :-P

Je vois pas trop du 1300 a UTA même si on en avait eu sur le 32 a une certains.e époque 8-)

JM-C : attention avec certains termes. Les mécanos sont loin d'être des branques ou des fainéants. La conjoncture actuelle (taux de réserve + sous effectif) fait que les tâches les plus importantes sont réalisées (histoire que le bus puisse rouler) et d'autres soucis sont laissés en stand by (et crois-moi, ce sont les mécanos qui enragent le plus car ils détestent savoir que le matériel roule bancal).

Tous les dépôts sont logés à la même enseigne. Sans parler du surcroît de travail apporté par la maintenance des bus des lignes 10, 11 et 12.

Donc, on va impérativement éviter tout terme péjoratif à l'encontre des salariés des différéntes sociétés gravitant autour du réseau TCL.

J'avais parler avec les mécanos d'UTA sur le mauvais entretien des bus ils disent qu'il y a énormément de bus a faire réparé et forcément d'autre ressemblent à des poubelles ( 1636 surtout :-( ) c'est pas une question de faignantise mais c'est surtout a cause d'un sous effectif de mécanos...
Surtout que Vaise et audibert sont des dépots qui hébergent pas mal de véhicules...donc ne leurs on voulons pas trop