13 visiteur(s) et 1 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
samedi 24 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 652 546
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Le matériel »» Iveco Bus Urbanway
Iveco Bus Urbanway
4 Modérateur(s)
JM-C
C23 c'est 9 voitures en ligne, C16 11 et C13 sud 10 TOTAL 30
1 réserve pour UTC, 1 pour UTP
ça donne
3201 à 3209 = C23
3210 à 3221 = C16
3222 à 3232 = C13
C17 c'est 16 voitures
3310 à 3322 + 3340 = 14
3356 sera libéré + 3355 = 16
Si on veut une réserve, la 3309 peut être récupérée c'est idiot de la mettre toute seule sur la 63.
Les nouveaux articulés ne vont pas être livrés tout de suite, l'avis d'attribution (15-176187) ne date que du 28 octobre et il y a 7 mois pour les livrer donc juste avant l'Euro 2016.
C12 a 16 v en ligne, C10 10 TOTAL 26 donc les 4 restants seront en réserve (18 pour C12 + 12 pour C10 + 78).
La C17 pourrait récupérer des 2000 (de la 40), il a été question aussi à un moment d'articulés sur la 37 mais je ne sais pas si c'est encore d'actualité. La série 2000 serait alors pratiquement entièrement à UTS et utilisable pour le Grand Stade.
1 réserve pour UTC, 1 pour UTP
ça donne
3201 à 3209 = C23
3210 à 3221 = C16
3222 à 3232 = C13
C17 c'est 16 voitures
3310 à 3322 + 3340 = 14
3356 sera libéré + 3355 = 16
Si on veut une réserve, la 3309 peut être récupérée c'est idiot de la mettre toute seule sur la 63.
Les nouveaux articulés ne vont pas être livrés tout de suite, l'avis d'attribution (15-176187) ne date que du 28 octobre et il y a 7 mois pour les livrer donc juste avant l'Euro 2016.
C12 a 16 v en ligne, C10 10 TOTAL 26 donc les 4 restants seront en réserve (18 pour C12 + 12 pour C10 + 78).
La C17 pourrait récupérer des 2000 (de la 40), il a été question aussi à un moment d'articulés sur la 37 mais je ne sais pas si c'est encore d'actualité. La série 2000 serait alors pratiquement entièrement à UTS et utilisable pour le Grand Stade.
sebac22
UTO peut pas recevoir d'urbanway à cause d'une histoire d'equipement je crois? Il y a bien eut le 3052 sur 15 mais il est jamais rester à UTO
JM-C
Ce sont les standards qui posent problème dans la partie où ils sont garés en talon (côté est).
Il n'y en a strictement aucun pour les articulés car ils sont stationnés sur les côtés du hall d'entrée, qui date des tramways et des trolleybus et où donc il y avait des LAC dans le temps à une hauteur bien plus grande que la cote des Urbanway.
Je pense que le 3052 a du rester dans le hall de sortie où il y a une partie des standards (ceux qui sortent en premier).
En tout cas (actuellement) il est bien prévu de mettre des Urbanway sur C10 (mais ça peut changer bien sûr) car cela a l'avantage de libérer ses 2200 pour C5 (2245 à 2249/50) et C20 (2250/51 à 2255) pour remettre ces 2 lignes 100% en articulés (et de renvoyer la 2232 en réserve de C8). Et également de donner des Urbanway à UTO.
Il n'y en a strictement aucun pour les articulés car ils sont stationnés sur les côtés du hall d'entrée, qui date des tramways et des trolleybus et où donc il y avait des LAC dans le temps à une hauteur bien plus grande que la cote des Urbanway.
Je pense que le 3052 a du rester dans le hall de sortie où il y a une partie des standards (ceux qui sortent en premier).
En tout cas (actuellement) il est bien prévu de mettre des Urbanway sur C10 (mais ça peut changer bien sûr) car cela a l'avantage de libérer ses 2200 pour C5 (2245 à 2249/50) et C20 (2250/51 à 2255) pour remettre ces 2 lignes 100% en articulés (et de renvoyer la 2232 en réserve de C8). Et également de donner des Urbanway à UTO.
sebac22
Citation: johncarter
Bonsoir,
Bonsoir,
Aprés réflexion et avec tout ce qu'il vient d'êtres mis voici ma supposition:
UTP - 3001 à 3011 sur C9
UTV - 3012 à 3022 sur C6
UTV - 3023 à 3029 sur C14 Sud
UTA - 3030 à 3044 sur C7
UTA - 3045 à 3055 sur C22
UTPe - 3056 à 3065 sur C21
puis voila les 32XX:
UTP - 3201 à 3208 sur C23 et glissement des 3801 à 3808 sur C13
UTP - 3209 à 3219 sur C16 et glissement des 3310 à 3321 sur C11
UTP - 3220 a 3232 sur C17 + 5 articulé environs et glissement des 1307 à 1324 a ?
se qui ferais que UTP aurait toutes la série 32XX en plus des bus de la C9 (3001 à 3011)
Aprés se n'est que une supposition donc voila
Au risque de me répéter j'avais indiqué que le 3044 serait affecté au C22 et non C7 :-? Sachant que C7 tourne avec 12 voitures en HP maintenant.
Le 3052 est repartit direct à UTA il n'a pas fait la nuit à UTO.
JM-C
Citation: tonio
La C7 a toujours 14 voitures en HP.
La C7 a toujours 14 voitures en HP.
Je confirme
La 13e fait 07:30 à PDVM, la 14e 08:02
mais 3030 à 3043 ça fait bien 14, 3044 à 3055 12 (11 v sur C22)
On peut donc considérer que la 3044 est une réserve C7/C22
La 13e fait 07:30 à PDVM, la 14e 08:02
mais 3030 à 3043 ça fait bien 14, 3044 à 3055 12 (11 v sur C22)
On peut donc considérer que la 3044 est une réserve C7/C22
sebac22
Sur la fiche officielle il y a que les 3030 à 3043 d'affecter à C7, le reste à C22. Par contre il est dit qu'on en reçoit 27 et au total ça fait 26 sauf si le 3056 repointe le bout de son nez mais ça m'étonnerait :-?