Pour le 1614 il allait bien au début mais là ça c'est empirer il a une fuite d'air aussi. Par contre les 1600 de perrache sont nickel.
citelis
Merci pour l'article Alex .
J'espère que le 3722, sera vite réparé, c'est un bon bus.
Le 1616 a également un problème de boîte. Les rapports passent d'une drôle de façon, comme le 3712 si mes souvenirs sont bons...
alexdu69
Bonsoir a tous
3115 en panne sur la 52 à l'arrêt Montferrat en direction de parilly université.
Et retour du 3346 sur la c15 depuis environ 1 semaine avec le numéro de parc collé au milieu du bus a l'avant.
ligne c15 ma ligne préférée
loulou
3722 de retour sur la 12
sebac22
3050 HS (face avant arraché) et le 3053 ce refait une beauté (pour le même problème).
si il y a des habillages sur C7(3941 hier)/C22 (3138 aujourd'hui)c'est normal beaucoup d'UW en panne/HS.
JM-C
Ils n'ont qu'à remettre des 3900 si c'est pour cartonner aussi souvent, et les affecter aux CR dangereux.
sebac22
Bah à force 😶 c'est vrai que ça fait beaucoup.
Par contre bizarrement les 3138 à 3140 ont été "refait" alors qu'ils étaient en bonne état.
Calou
JM-C, il n'y aura jamais assez de 39XX. Des CR dangereux, il y en a de partout ! Il est où le temps où des contrôleurs en civile voyageaient iconito...
Calou
JM-C
Mais il y a toujours des "voyageurs mystère" mais ils téléphonent au dépôt quand un CR ne dit pas bonjour ou ne donne pas un renseignement mais pas s'il conduit comme un abruti.
K-L
non, il y a bien des contrôles SYTRAL sur l'aspect confort mais il ne sont pas nominatifs. Ils font juste augmenter le montant des pénalités. A Keolis de faire en sorte que ses conducteurs conduisent bien.