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Index du forum »» Le matériel »» Iveco Bus Urbanway
Iveco Bus Urbanway
4 Modérateur(s)
sebac22
Citation: Anthony761
Citation: S-P
arrive du 3056 a UTPe
arrive du 3056 a UTPe
il était deja en service, sur la C22 hier :-)
Ça fait un moment qu'il roule ouai.
On reçoit le 3026 en échange d'après le chef de la maintenance (ou alors peut être que c'est le 3036 mise en service aujourd'hui ? ) :-?
Un peu fouillis tout ça :-?
JM-C
La 3036 était dès le début prévue pour C13.
Pour la 3026 ce serait peut-être provisoire (voir les C6 qui ont débuté sur C9 voir même fait aussi un tout par C13 nord).
Je répère qu'on aimerais bien que le chef d'atelier d'UTA soit honnête puisqu'il a plein d'urbanway maintenant et mute au moins 3 3100 sur C5 pour virer ces épaves de 3600 (je les aimais bien mais ils sont dans un était épouvantable. Ils bougent tout le temps et donc personne ne s'en occupe)
Pour la 3026 ce serait peut-être provisoire (voir les C6 qui ont débuté sur C9 voir même fait aussi un tout par C13 nord).
Je répère qu'on aimerais bien que le chef d'atelier d'UTA soit honnête puisqu'il a plein d'urbanway maintenant et mute au moins 3 3100 sur C5 pour virer ces épaves de 3600 (je les aimais bien mais ils sont dans un était épouvantable. Ils bougent tout le temps et donc personne ne s'en occupe)
sebac22
Mais C13S à reçu tout ses bus ? (Sauf le 3026) pourquoi le 3036 était il prévu pour C13?
J'ai remarqué que les 31** en trop tournent sur C12/C25/93 on est peut être en pénuries d'articulés, pour ce qui est de la 93 elle se retrouve tout les week-ends en Citelis là ils ont l'occasion d'en mettre en semaine :-?
JM-C
Sorry mais j'ai fait une faute de frappe, c'est la 3026 qui était prévue pour C6 (normalement 3023 à 3033 mais (pour l'instant ?) c'est décalé (échange 3031 à 3033 contre 3020 à 3022).
Sinon dans les prévisions du début de l'année, 3055 à 3065 étaient prévues pour C21 pour muter les 2600 et réformer les derniers 3600 (hors pool). Il est possible que le Sytral n'ait pas validé de modif et que C22 (ou C7) devra attendre la 3e tranche pour être complet, ce qui expliquerait la 3056 à Perrache.
Vu la lenteur avec laquelle les mises en service se font, on devra encore patienter longtemps pour savoir. A moins que le contremaître d'UTA le sache et que tu arrives à lui tirer les vers du nez.
Sinon dans les prévisions du début de l'année, 3055 à 3065 étaient prévues pour C21 pour muter les 2600 et réformer les derniers 3600 (hors pool). Il est possible que le Sytral n'ait pas validé de modif et que C22 (ou C7) devra attendre la 3e tranche pour être complet, ce qui expliquerait la 3056 à Perrache.
Vu la lenteur avec laquelle les mises en service se font, on devra encore patienter longtemps pour savoir. A moins que le contremaître d'UTA le sache et que tu arrives à lui tirer les vers du nez.
mjjdu69
Citation: sebac22
Mais C13S à reçu tout ses bus ? (Sauf le 3026) pourquoi le 3036 était il prévu pour C13?
Mais C13S à reçu tout ses bus ? (Sauf le 3026) pourquoi le 3036 était il prévu pour C13?
J'ai remarqué que les 31** en trop tournent sur C12/C25/93 on est peut être en pénuries d'articulés, pour ce qui est de la 93 elle se retrouve tout les week-ends en Citelis là ils ont l'occasion d'en mettre en semaine :-?
quasiment plus en 31xx le week sur la 93 il laisse les 14xx j'ai vu que ça aujourd'hui
En-pied-sur-C17
sebac22
Mise en service du 3026 le chef d'atelier d'UTA avait raison.
Ça pousse sérieux les urbanway ça on peut pas leur enlever même si en général je préfère les Citelis 31** .
Sur le 3026 les "caissons techniques" au dessus des portes/fenêtres sont pas tous de la même finition au niveau de l'aspect du métal on a un mélange entre métal mat (urbanway de base) et métal lisse (ce qu'on a sur les urbanway un peu HDG comme les notres) pas top c'est des détails mais bon c'est la première fois que je vois ça :-?