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Index du forum »» Le matériel »» Iveco Bus Urbanway
Iveco Bus Urbanway
4 Modérateur(s)
sebac22
Citation: JM-C
Mise en service (hier ou lundi ?) de la 3051 sur ... C9, le parc est complet avec 12 voitures (normalement ça aurait du être 3001 à 3012).
A mon avis le technicien qui décide des affectations doit être jurassien, il adore les trous
Mise en service (hier ou lundi ?) de la 3051 sur ... C9, le parc est complet avec 12 voitures (normalement ça aurait du être 3001 à 3012).
A mon avis le technicien qui décide des affectations doit être jurassien, il adore les trous
Ça a été dit déjà, il a été mise en service sur C26 ;-)
JM-C
Non ça n'avait pas été dit (où ?) et il n'est pas affecté à C26 mais à C9 (C26 reste en 2600).
Ils ont du le mettre sur C26 en raison des prêts à UTN.
Ce n'est parce qu'un bus est vu sur une ligne qu'il y est affecté !
Ils ont du le mettre sur C26 en raison des prêts à UTN.
Ce n'est parce qu'un bus est vu sur une ligne qu'il y est affecté !
sebac22
Citation: JM-C
Non ça n'avait pas été dit (où ?) et il n'est pas affecté à C26 mais à C9 (C26 reste en 2600).
Ils ont du le mettre sur C26 en raison des prêts à UTN.
Ce n'est parce qu'un bus est vu sur une ligne qu'il y est affecté !
Non ça n'avait pas été dit (où ?) et il n'est pas affecté à C26 mais à C9 (C26 reste en 2600).
Ils ont du le mettre sur C26 en raison des prêts à UTN.
Ce n'est parce qu'un bus est vu sur une ligne qu'il y est affecté !
Mouvement de parc page 22 par ATAVI. ;-)
Je sais pas sur quel ligne il est affecté mais il a été mise en service sur C26 c'est tout :-)
JM-C
J'ai du zapper mais ce n'est pas le bon sujet, les mises en service ne sont pas des mouvements d'une UT opérationnelle à une autre, on n'y a pas intégré USST.
Il vaut mieux tous les regrouper ici pour plus de clarté. On va déplacer ce message.
Il vaut mieux tous les regrouper ici pour plus de clarté. On va déplacer ce message.
JM-C
Oui, mais rappelles toi des 3100 mis en service ailleurs tout au début, par exemple 3108 sur ... C7 (parc du 19/11/2012) ou 3106 sur ... 31 (parc 20/01/2013).
On a bien 3031 à 3033 sur C6 (au lieu C13), 3018, 3020 à 3022 sur C13 (au lieu C6) et donc 3012 sur C6 (au lieu C9).
Ils remettront peut-être tout ça dans l'ordre quand la 3026 sera mise en service (elle doit avoir un sérieux problème), la 3051 la remplace pour le moment.
UTP a gardé les 3810 et 3811 (prévus pour la 61), sans doute en raison des prêts à UTN (mais il aurait été plus logique de prêter 3810, 3811 et 3829 au lieu de 1509, 2654 et 2655) !
On a bien 3031 à 3033 sur C6 (au lieu C13), 3018, 3020 à 3022 sur C13 (au lieu C6) et donc 3012 sur C6 (au lieu C9).
Ils remettront peut-être tout ça dans l'ordre quand la 3026 sera mise en service (elle doit avoir un sérieux problème), la 3051 la remplace pour le moment.
UTP a gardé les 3810 et 3811 (prévus pour la 61), sans doute en raison des prêts à UTN (mais il aurait été plus logique de prêter 3810, 3811 et 3829 au lieu de 1509, 2654 et 2655) !
JM-C
Je pense que provisoirement (ou non ?) les 3051 et 3056 doivent être pour C26 puisque les 2654 et 2655 sont sur C5 (en prêt ou pas ?).
La C23 a aussi 2 bus en moins (3806 et 3808 en rénovation) donc on doit être un peu "short" aux Pins.
Reste à savoir si le nouveau plan de ripage est sorti et s'il met la C26 en Urbanway au lieu de C22 (même nombre de voitures) et dans ce cas la C5 n'aurait pas de 3100 mais récupèrerait les 2600 de C26 ?
La C23 a aussi 2 bus en moins (3806 et 3808 en rénovation) donc on doit être un peu "short" aux Pins.
Reste à savoir si le nouveau plan de ripage est sorti et s'il met la C26 en Urbanway au lieu de C22 (même nombre de voitures) et dans ce cas la C5 n'aurait pas de 3100 mais récupèrerait les 2600 de C26 ?
sebac22
Citation: JM-C
Je pense que provisoirement (ou non ?) les 3051 et 3056 doivent être pour C26 puisque les 2654 et 2655 sont sur C5 (en prêt ou pas ?).
La C23 a aussi 2 bus en moins (3806 et 3808 en rénovation) donc on doit être un peu "short" aux Pins.
Reste à savoir si le nouveau plan de ripage est sorti et s'il met la C26 en Urbanway au lieu de C22 (même nombre de voitures) et dans ce cas la C5 n'aurait pas de 3100 mais récupèrerait les 2600 de C26 ?
Je pense que provisoirement (ou non ?) les 3051 et 3056 doivent être pour C26 puisque les 2654 et 2655 sont sur C5 (en prêt ou pas ?).
La C23 a aussi 2 bus en moins (3806 et 3808 en rénovation) donc on doit être un peu "short" aux Pins.
Reste à savoir si le nouveau plan de ripage est sorti et s'il met la C26 en Urbanway au lieu de C22 (même nombre de voitures) et dans ce cas la C5 n'aurait pas de 3100 mais récupèrerait les 2600 de C26 ?
Si ça ce passe comme ça cassera l'homogénéité du parc entre C7/C22 pas très malin pour la maintenance ou encore pour les habillages :-?
JM-C
Attendons de voir les mises en service suivantes, ce n'est peut-être que du provisoire et de l'improvisé. La 3056 n'était pas prévue au départ pour C22 mais pour C21.
Pour les habillages ça se produit déjà sur C9, C6 et C13 donc ça ne les gêne pas.
Je pense plutôt que Keolis a été pris de court par le Sytral qui n'a pas voulu remettre comme prévu des trolleys pour 4 mois sur C13 (on les a enlevés pendant que les gens étaient en vacances, ça passe politiquement mieux), le plan de ripage était prévu pour être terminé en janvier 2016 et pas en août 2015.
C'est donc le souk intégral, des bus sont prêtés pour éviter des SNA, d'autres sont mis en service pas là il faudrait, c'est au jour le jour ...
Pour les habillages ça se produit déjà sur C9, C6 et C13 donc ça ne les gêne pas.
Je pense plutôt que Keolis a été pris de court par le Sytral qui n'a pas voulu remettre comme prévu des trolleys pour 4 mois sur C13 (on les a enlevés pendant que les gens étaient en vacances, ça passe politiquement mieux), le plan de ripage était prévu pour être terminé en janvier 2016 et pas en août 2015.
C'est donc le souk intégral, des bus sont prêtés pour éviter des SNA, d'autres sont mis en service pas là il faudrait, c'est au jour le jour ...