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Mouvements de parc réalisés en 2019
4 Modérateur(s)
sebac22
Citation: JM-C
Mutation prévue mais également sur C15. Comme ceux d'UTN ne peuvent pas revenir pour le moment, ils doivent mettre les 22** sur la 67, devraient suivre les 2238 et 2268 à 2271 au gré des mises en service de 12xx.
Mutation prévue mais également sur C15. Comme ceux d'UTN ne peuvent pas revenir pour le moment, ils doivent mettre les 22** sur la 67, devraient suivre les 2238 et 2268 à 2271 au gré des mises en service de 12xx.
UTN va muter quelles voitures ? Des ex C10 ou les 2239 à 2243 ?
JM-C
Citation: sebac22
Citation: JM-C
Mutation prévue mais également sur C15. Comme ceux d'UTN ne peuvent pas revenir pour le moment, ils doivent mettre les 22** sur la 67, devraient suivre les 2238 et 2268 à 2271 au gré des mises en service de 12xx.
Mutation prévue mais également sur C15. Comme ceux d'UTN ne peuvent pas revenir pour le moment, ils doivent mettre les 22** sur la 67, devraient suivre les 2238 et 2268 à 2271 au gré des mises en service de 12xx.
UTN va muter quelles voitures ? Des ex C10 ou les 2239 à 2243 ?
2216, 2217, 2239 et 2240
ousseiniahamed
Vue le 2244 sur la 67.
C'est quand même bizarre q'UTS ne mettent aucun 22xx sur C15.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
sebac22
Citation: ousseiniahamed
Vue le 2244 sur la 67.
Vue le 2244 sur la 67.
C'est quand même bizarre q'UTS ne mettent aucun 22xx sur C15.
Il me semble que la majorité des CR de C15 préfèrent les 20** aux 22**. :-? Quand à la 67 ils voulaient pas de 20**... Une manière de s'arranger peut être ?
JM-C
Il y aussi le problème de C1 qui diminue le nombre de mutations possibles et la 67 a moins de voitures que C15, donc ça arrange tout le monde.
Ils ont donc muté la 2244 (qui devait aller aux Pins) au lieu de la 2271.
Ils ont donc muté la 2244 (qui devait aller aux Pins) au lieu de la 2271.
Agora
Par contre j ai vu que vous parliez de transfert des 10xx de perrache pour Audibert je crois en échange de 21xx c'est confirmé ça ?
"Au plaisir de vous croiser sur les ĺignes"
sebac22
Le schéma initial était d'après JM-C :
10** UTPE > UTA C25
21** UTA (2118 à 2121) > UTPE C20 et non C21.
A côté de cela la 89 récupérerai des 10** de la C12 et de la 3 pour être entièrement en 10**. Les 23** ex 89 partant sur C12.
-------
Finalement C25 recupère des ex 3 au lieu des C20, donc les ripages ont changés.
Les mises en services s'accélèrent pour les 12** donc le verdict tombera bientôt. :-)
Mais ça promet de belles chaises musicales entre 10** et 23** j'ai l'impression. :-?