55 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
mardi 13 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 561 274
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Le matériel »» Mouvements de parc réalisés en 2019
Mouvements de parc réalisés en 2019
4 Modérateur(s)
JM-C
2214 muté comme prévu à UTN.
Ils l'ont mis sur C5 car UTV n'a pas nettoyé les FAP
et il se traîne dans les cotes.
Particulièrement sale à l'intérieure et girouette HS.
Ils l'ont mis sur C5 car UTV n'a pas nettoyé les FAP
et il se traîne dans les cotes.Particulièrement sale à l'intérieure et girouette HS.
alexdu69
Citation: K-L
2020, 2021, 2024 et 2028 réformés.
2020, 2021, 2024 et 2028 réformés.
ligne c15 ma ligne préférée
bizarre pour le 2028 car c’était un c15. le bus avait un mauvais état mécanique ?ou il avait beaucoup roulé ?
ligne c15 ma ligne préférée
JM-C
En principe tous les ex C15 (ainsi que 2035 et 2036) seront réformés alors qu'ils avaient moins de km que les ex C3 conservés pour la 67.
Maintenant, réforme ne veut pas dire obligatoirement casse et il est plus facile de revendre (hors UE) des bus €3 n'ayant pas un kilométrage trop élevé.
Maintenant, réforme ne veut pas dire obligatoirement casse et il est plus facile de revendre (hors UE) des bus €3 n'ayant pas un kilométrage trop élevé.
sebac22
Citation: JM-C
2214 muté comme prévu à UTN.
Ils l'ont mis sur C5 car UTV n'a pas nettoyé les FAP et il se traîne dans les cotes.
Particulièrement sale à l'intérieure et girouette HS.
2214 muté comme prévu à UTN.
Ils l'ont mis sur C5 car UTV n'a pas nettoyé les FAP
et il se traîne dans les cotes.Particulièrement sale à l'intérieure et girouette HS.
Je l'ai pris tout à l'heure je trouvais qu'il avait la pêche on a été pas mal secoué sur C5....
Vivement la rénovation mais j'ai l'impression que les derniers 22** sont moins bien rénové qu'au début (retard sur les rénovations ?).
J'ai eut le 2249 je pensais qu'il l'était pas, sur les autres on avait vraiment l'impression d'avoir un bus neuf.
3125 prévu également pour 15 ou c'est un trou ?
JM-C
3125 probablement un trou car il est en rénovation.
J'ai trouvé que la 2214 allait bien mais c'est la raison que m'avais donné la CR pour ne pas mettre la clim (qu'elle a quand même mise suite à ma demande).
Pour les rénovations, j'ai pris la 2208 sur C1 et je me suis demandé si elle avait bien été rénovée ou si c'était son passage à UTS.
J'ai trouvé que la 2214 allait bien mais c'est la raison que m'avais donné la CR pour ne pas mettre la clim (qu'elle a quand même mise suite à ma demande).
Pour les rénovations, j'ai pris la 2208 sur C1 et je me suis demandé si elle avait bien été rénovée ou si c'était son passage à UTS.
alexdu69
Citation: JM-C
En principe tous les ex C15 (ainsi que 2035 et 2036) seront réformés alors qu'ils avaient moins de km que les ex C3 conservés pour la 67.
Maintenant, réforme ne veut pas dire obligatoirement casse et il est plus facile de revendre (hors UE) des bus €3 n'ayant pas un kilométrage trop élevé.
En principe tous les ex C15 (ainsi que 2035 et 2036) seront réformés alors qu'ils avaient moins de km que les ex C3 conservés pour la 67.
Maintenant, réforme ne veut pas dire obligatoirement casse et il est plus facile de revendre (hors UE) des bus €3 n'ayant pas un kilométrage trop élevé.
ok merci pour les infos 
ligne c15 ma ligne préférée