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Iveco Bus Urbanway
4 Modérateur(s)
JM-C
Citation: sebac22
Mais C9 aura logiquement les 3001 à 3012.
Mais C9 aura logiquement les 3001 à 3012.
Le reste c'est pour C21 et qui d'autres? C26?
Ce n'est pas sur du tout, pour les 3100 c'est bien la C7 à partir de 3122 qui a été équipée la première !
Et, historiquement, les R312 3001 à 3020 ont été les derniers de la tranche à être livrés (ligne 36), les 3021 à 3039 étant mis en service avant sur les lignes 33 et 77.
Et, historiquement, les R312 3001 à 3020 ont été les derniers de la tranche à être livrés (ligne 36), les 3021 à 3039 étant mis en service avant sur les lignes 33 et 77.
sebac22
C'est ce que je disais et les 3100 serait glissé à UTO a priori.
Message édité par : sebac22 / 24-03-2015 08:36
C13 travaux ? Il y en aurait pas assez
Message édité par : sebac22 / 24-03-2015 08:36
S-P
C13 pour travaux hum ça me fait pensé a la 36 avec les travaux du tram T4 les bus on inauguré les nid de poule sur tout le parcours
sebac22
Citation: S-P
C13 pour travaux hum ça me fait pensé a la 36 avec les travaux du tram T4 les bus on inauguré les nid de poule sur tout le parcours
C13 pour travaux hum ça me fait pensé a la 36 avec les travaux du tram T4 les bus on inauguré les nid de poule sur tout le parcours
Avec le T1 aussi qui pompe le trajet du C22 sa risque de recommencer..
marcel71
Citation: sebac22
C'est ce que je disais et les 3100 serait glissé à UTO a priori.
Message édité par : sebac22 / 24-03-2015 08:36
C'est ce que je disais et les 3100 serait glissé à UTO a priori.
C13 travaux ? Il y en aurait pas assez
Message édité par : sebac22 / 24-03-2015 08:36
Si, dans l'hypothèse de C13 coupée en 2, une partie thermique, une partie trolleybus, ça passe.