Les 2501 et 2504 sont déjà réformés...

Marcel71 : non, en fait Auron pensait aux Oreos 55 de la ligne S1 (et S9 entre autres).

Les GX127, le Sytral n'en a pas (il y en a un sur la ligne 84, de chez RNA-Veolia, voir cette photo), ce sont des GX317 sur la ligne 55 (2501 à 2505) et, en effet, ils partent à la réforme.

Mais en effet, des GX127 seraient bienvenus sur beaucoup de lignes dont la S1 ((pas sur la S9 car ça ne passerait pas, des Europolis seraient plus adaptés mais vu l'nfra qu'il faurait déployer à UTO pour une seule ligne...).

sa change du citelis il y est toujours ce GX127?

Pour Comparaison, l'Oréos 55 Fait 7,71m de long, 2.22m de large.
L'Europolis lui fait 7,40m de Long, 2,35m de Large.
Le GX127 lui fait 9,42m de long, 2,33m de Large.
Il y a tout de même environ 2m d'écart entre nos Oréos et Europolis et le GX127 ;)

Certes, mais ils seraient les bienvenus sur des lignes comme la 27 ou l'ex 91, voire l'ex 61 ou S5 chez KP qui n'assure pas en HP (d'ailleurs ils ont mis des mini partiels à cause de ça).

On pourrait muter les Europolis à UTC (navette des pentes + l'ex 61).

J'avoue avoir du mal avec la numérotation des lignes S (sauf S5 et S8 qui passent pas loin de chez moi).

des GX127 auraient de la gueule, il faut bien l'avouer...
Et pour croiser les Oréos (pas les biscuits) à St Paul, je trouve que leur état laisse à désirer.
Mais aucune commande n'est prévue avant un moment je suppose (le temps de faire un AO, etc...)

Il y a deux fournées de Citelis prévues sans nouvel Appel d'offres (les tranches conditionnelles).

Aujourd'hui mise en service du 3103 sur la 52.

Mise en service du 3150 sur la 31 aujourd'hui :)

NOUVEAU: Mise en service du 3113 sur la 52. je pense que le parce va être comme ça a UTS.

3101 a 3110 sur la 37
3111 a 3121 sur la 52.
Les bus commencent a venir petit a petit.