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Et les hybrides?

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
Lyon-St-Clair Lyon-St-Clairicon_post
Il va falloir que je refasse un tour dedans alors, la dernière fois le stop&start ne s'était jamais déclenché ...
JM-C JM-Cicon_post
Je crois qu'ils ont été pris de court, qu'ils n'y croyaient pas et qu'ils ont livré à la va-vite un véhicule complètement bugué ce qui est une erreur commerciale gigantesque.
FighterDoc FighterDocicon_post
Pris le Citélis 2351, il fait un bruit de bateau quand le moteur thermique est au ralenti, c'est pas trop normal.. Autrement il a largement plus de pêche que les deux autres ça n'a rien à voir.

Et pour ceux qui disent que les lumières s'éteignent pendant une seconde avec le moteur thermique et que c'est insupportable, c'est un peu exagéré non ? Ça s'éteint tout au plus 1/4 de seconde, et seules les lumières à gauche et au centre se coupent ; à droite ça reste allumé. Certes ça mérite d'être corrigé, mais c'est loin de produite l'effet stroboscope qu'on peut lire par endroits.
Lyon-St-Clair Lyon-St-Clairicon_post
J'ai repris le 2354, le stop&start marche assez bien maintenant, mais sinon la finition semble limite, les supports des valideurs avant sont assez brinquebalant ... :paf
sebac22 sebac22icon_post
Citation : FighterDoc 

Pris le Citélis 2351, il fait un bruit de bateau quand le moteur thermique est au ralenti, c'est pas trop normal.. Autrement il a largement plus de pêche que les deux autres ça n'a rien à voir.

Et pour ceux qui disent que les lumières s'éteignent pendant une seconde avec le moteur thermique et que c'est insupportable, c'est un peu exagéré non ? Ça s'éteint tout au plus 1/4 de seconde, et seules les lumières à gauche et au centre se coupent ; à droite ça reste allumé. Certes ça mérite d'être corrigé, mais c'est loin de produite l'effet stroboscope qu'on peut lire par endroits. 


Bah quand le moteur est coupé (par exemple au terminus) sur un agora/Line/Citelis thermique qu'il soit standard ou articulé l'éclairage de gauche se coupe pour économiser de la batterie certes sa fait des économies mais quand il fait nuit c'est pas très lumineux et pire encore si il s'agit d'un bus avec quelques néons/Led grillé on y voit rien :paf
K-L K-Licon_post
L'éclairage à diodes améliore sensiblement cela.

Sur les R312, c'était un éclairage sur 2 qui était coupé, c'était mieux pensé.
Passionné ;-)
ousseiniahamed ousseiniahamedicon_post
Mutation des hybrides a UTS. les volvo et l'ion city ont dormi Au dépot. et le 3313 a roulé sur la 52.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
K-L K-Licon_post
Je me demande comment ils se comportent avec cette chaleur 
Passionné ;-)
ousseiniahamed ousseiniahamedicon_post
Les hybrides sont sur la 67. vu le volvo 2353 sur la 67 Aujourd'hui.

Les testes des hybrides vont bientot se terminer ,non?. ils vont encore rouler cet été?
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
darko darkoicon_post
Salut !!
Selon les chefs de Vaise, les hybrides ont finis leur période de tests à la fin de ce cycle. Donc encore 10 jours sur la 67 puis 2 semaines sur la 37 et on ne les reverra plus...
Il était prévu un an de tests (de septembre à septembre) mais ils ont peut être déjà tous les résultats qui leur faut... Dommage, il aurait fallu aussi voir comment ils se comportent pendant la période estivale ! 
Passionnément transport


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