Il y a eu UN PR100.2 GNV, du bricolage ...

Salut

Je doute également de voir du GNV à Lyon un jour...
Je vois UTPe aussi pour du Gaz, mais seulement dans le grand dépôt :/

UTPe ne peut pas recevoir de GNV car la réglementation impose de ne pas avoir d'habitation à proximité.

De plus, les bus GNV ne sont pas adapté aux pentes, ils ne sont pas fait pour une ville comme Lyon.

Xav

Un seul PR à UTV (lignes 2 et 5), la 3219 renumérotée 1201 avec face avant Safra.

Je pense que le test a subitement pris fin en 1998 à cause de la réglementation qui ne devarit pas exister ou être aussi stricte en 1994, car UTV n'est pas dans un no man's land comme le centre-bus de Créteil (qui se situe pour ceux qui ne le savent pas à une centaine de mètres du début de la LGV Sud-Est dans un noeud routier (carrefour Pompadour).

Dites moi, je suis pas trop l'actualité des Hybrid, mais depuis leurs arrivée. Le Citélis Hybrid sont-il meilleurs que les Citélis Diesel qui sont actuellement sur le réseau ?

A conduire oui, apparemment. Côté consommation, il faudra attendre les résultats définitifs.

Retour des hybrides sur la 45, aperçu le Man à l'instant.

par contre lsur le man est le volvo les ralentisseur se situe au volent et non au pied, et le freinage est beaucoup moins agreable que les citelis au niveau urbain. Pour avoir discuter avec plusieurs conducteurs, les preferences iraient plutiot vers l'hybrid irisbus. bon apres ce n'est pas un sondage et je n'ai pas non plus fait le tour des conducteurs !

Effectivement pas vu d'hybride sur C6

Pris le Volvo toute à l'heure et resté à l'avant du bus : une vraie crème ! Sièges confortables, silencieux, transition thermique/électrique quasi imperceptible ainsi que le Start/Stop, et il restait pas mal de temps en électrique au démarrage. Il se bonifie avec le temps on dirait ! Juste un petit souci avec la porte arrière qui rechigne à se fermer aux arrêts..