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Index du forum »» Le matériel »» Nouvelle commande bus
Nouvelle commande bus
4 Modérateur(s)
flo69190
Citation : K-L
Pour les rares infos que j'ai : UTG intégralement en Citelis 16xx, la 15 retrouve ses 38xx d'origine et la 63 passe en Agora Line Euro 2 (série 39xx je pense).
Pour les rares infos que j'ai : UTG intégralement en Citelis 16xx, la 15 retrouve ses 38xx d'origine et la 63 passe en Agora Line Euro 2 (série 39xx je pense).
UTG retrouve ses premiers bus (enfin la meme série quoi) c'est pas mal
pour la 15 tant mieux (je n'ai pas compris pourquoi ils n'y sont pas revenus avant)
mais alors la 63... sans commentaire...ah si : pourquoi?
Anthony761
J'espère l'échange des 16xx et 3813 à 3816 se feront rapidement car je comprend pas pourquoi ils ont fait l'échange...
JM-C
C'était pour pouvoir faire des habillages quand la C6 passait sous le tunnel de la Cx Rousse. Même pb que pour les 2800: les 3800 ont un détecteur d'incendie.
Pour la 63, peut-être alors un ripage en cascade. Tout est possible à l'infini ...
Pour la 63, peut-être alors un ripage en cascade. Tout est possible à l'infini ...
marcel71
Citation : kevinx69100
et ce qui concerne les 1200 de la 52 c'est bien la 33 et la 77?
et ce qui concerne les 1200 de la 52 c'est bien la 33 et la 77?
Les 1200 de la 52 vont sur la 33 et sur les 95 et 85.
La 77 va avoir les 1300 de la 7.
marcel71
Citation : K-L
Pour la 63, je trouve que mettre du matériel à vocation extra urbaine sur cette ligne totalement urbaine n'a pas de sens. La 18 aurait été un bien meilleur choix (même si je ne doute pas que des habillages auront lieu) mais c'est sûrement dû aux nombre de véhicules à riper.
Pour la 63, je trouve que mettre du matériel à vocation extra urbaine sur cette ligne totalement urbaine n'a pas de sens. La 18 aurait été un bien meilleur choix (même si je ne doute pas que des habillages auront lieu) mais c'est sûrement dû aux nombre de véhicules à riper.
A mon avis, les seuls paramètres qui rentrent en ligne de compte (hormis le mode) sont l'âge des bus et l'importance de la ligne au sens politique.
K-L
Marcel71 : ou c'est bien dommage car théoriquement, l'exploitant devrait être force de proposition au delà de tout considération politique (machin ou tartempion veut un joli bus sous ses fenêtres même s'il ne le prendra jamis).
Enfin bon, à partir de là cela nous dépasse :-P
Enfin bon, à partir de là cela nous dépasse :-P
Passionné ;-)
marcel71
Comme je l'ai écrit, ce n'est que mon avis à la vue des réattributions.
En vrai je ne sais pas quels sont les critères exacts.
En vrai je ne sais pas quels sont les critères exacts.
JM-C
Si les motifs politiques jouaient, les 10/11/12 seraient en Citelis ...
Il y a peut-être des considérations générales d'exploitation (par ex le même modèle à UTG, des Citelis sur la 7 et la 9 pour pouvoir faire des habillages ...).
On n'est plus j'espère dans les arrangements d'antan. Par exemple savez vous pourquoi la 8 (la vraie pas l'ersatz actuel) a été la première à recevoir des SC10 ? Bien entendu elle était importante, traversait tout Lyon et soulageait les bétaillères de la 7 mais il n'y a pas que ça...
Il y a peut-être des considérations générales d'exploitation (par ex le même modèle à UTG, des Citelis sur la 7 et la 9 pour pouvoir faire des habillages ...).
On n'est plus j'espère dans les arrangements d'antan. Par exemple savez vous pourquoi la 8 (la vraie pas l'ersatz actuel) a été la première à recevoir des SC10 ? Bien entendu elle était importante, traversait tout Lyon et soulageait les bétaillères de la 7 mais il n'y a pas que ça...