Je me demande pourquoi c'est pas UTO qui récupère les citélis au lieu de UTG
Au passage elle aura quoi la 55?
Pour finir, j'ai fais un tour sur la 3108 de la 52 aujourd'hui, le CR n'était pas du tout content d'avoir cette m..de comme il disait à son collègue qu'il a relevé, ils préfèrent leurs line €3, ils vont pas rester neuf longtemps vu comment il le conduisait...

MOI j'aurai prefere les 16xx sur la C15 et C17. et mètre ces les 1400 et 1300 a UTG. jus te pour la clim. a UTG il fallait juste mètre des bus Climatisé. je trouve ça injuste que la C15 et C17 ne sont pas en Citelis. pour moi des C en Agora ca pas une bonne image. et pourquoi mètre du line€2 sur la 63? il aurai du mètre des bus climatise. des Citelis 1600 ou du line€3. las Gens qui vont au golf golf vont même pas avoir de bus Climatise en été. Apres c'est vrai que UTG avait quand même que des agora S série 24xx il sont obliger de remplacer ces 2400 par d'autre bus parce que ces derniers vont aller en JD. même la 72 va changer de bus. bref a propos des 3100 j'ai vu la 3108 et je crois que que la 52 va rouler avec les 3101 a 3111
37 3112 a 3121
C7 3122 3136
C22 3137 3147
31 3148 3158

je pense que ça va se passer comme ça pour les 3100.

Donc les 10/12 prennent les 2400 d'UTG
Mais les 3700 de la 11 viennent d'ou?
Et ou partent les €3 de la 7? sur la 55 ?
et ce qui concerne les 1200 de la 52 c'est bien la 33 et la 77?

Ça ne m'étonne pas pour la 9, il y des CR qui avaient dit qu'UTN avait fait la demande pour les caméras et pour rationalisation du parc pour les habillages.
Mais je n'en avait pas parlé faute de confirmation.

La 7 a 5 bus, la 9 8 donc manque 1 bus (il y a 34 Citelis à transférer, 9 à UTS et 25 à UTA). Hypothèses: il y en a qui resterait sur la 88 en raison des travaux ou alors la 9, si elle est prolongée (pas de nouvelles ...) passerait à 9 voitures ? D'ailleurs, est-ce que la 1621 a été réparée ?

Pour la 63, les 3900 de la 9 feraient bien l'affaire + 1 ex 33 soit 3944 à 3952 ?

Lo 10 et la 12 vont récupérer ceux à palette (2422 à 2427) car la loi impose que le matériel soit accessible aux UFR lors de la création d'une nouvelle ligne.
Manque 1 voiture, peut-être qu'un autre a été transformé ? Ou bien ils mettront un 3600.

Les 6 3700 peuvent très bien provenir de ceux qui sont à UTA (4) et à UTP (3), remplacés par 3 1300 à UTP et 2 1400 à UTA (qui aura un 3100 de plus).

La 1621 est réparé depuis quelque mois maintenant. Si la 63 récupère les ex 9, elle aura aucun bus à caméras...

Oui, mais rien n’empêche de les équipés comme les 2400 de la 63 actuels ?

Je pense pas qu'ils vont équiper les line de caméra sinon ils auraient fait pareil avec les agora 3600 qui en ont pas.

Et pour les 20xx de la 89, pas d'infos?

Je pense que s'ils avaient voulu, ils auraient équipé les Line de la 9.

Les bus de la 63 n'ont pas été équipés pour elle car c'était déjà le cas sur la 10 et au début il y en avait qui tournaient sur les 2 bus de nuit de la 8 et les 2 de la 10 (2412 à 2415). Ensuite ils ont équipés d'autres 10 (de mémoire au moins jusqu'à 2419) et trois 8 (2544 à 2547). Plus tard un 4e (2548).

Pour les Citelis pour la 9 d'autres considérations ont du être prises en compte car je suppose que tous les dépôts veulent se défaire de leurs plus vieux bus (sauf UTV avant que le chef d'atelier ne change).

Des Citelis sur la 9, c'est la possibilité de faire tourner la 70 et la C5 le dimanche en standards et de limiter les prêts l'été pour la même raison. C'est peut-être aussi une sorte de compensation pour les 2000 abimés par UTV ?