D'autres 14** ont été réformés à UTA, la liste comprend maintenant un 93 (1401 et pas 1402 ?), un 39 (1411), trois 54 (1417, 1419 et 1422) et ... sept 60 (1423, 1425 à 1427, 1429, 1430 et 1432) !
Actuellement le parc d'€3 d'UTA ne suffit plus y compris les ex C17 qui étaient en pool GS. Il faut faire rouler la 3722 et il ne reste que la 3744 en réserve ... A moins que d'autres vieux bus soient arrivés pour la période transitoire ?
Théoriquement les lignes 48 et 50 passent en 38** (sur le papier ...)
L'arrivée des premiers UW ne devrait pas tarder (du moins quelque-uns sur la 60 pour souffler).