De toute façon, les "ripages" ne sont pas connus. Le sympathique CR de la 37 qui est syndicaliste (oui, on peut être les deux !) et avec qui j'ai discuté l'autre jour m'a dit qu'à UTS ils ne savaient pas du tout ce que deviendraient les 1600 et qu'on ne leur avait rien annoncé pour la C17.

Ce qui ne veut rien dire car il n'y a pas besoin de formation pour les 1600. Mais il y a une possibilité que C15 et C17 passent à travers. Et même pour les 2000 s'ils mettent les plus mauvais en JD à la place des PR118 qui, eux - c'est sûr - seront réformés.

Pour la 1626 ce n'est pas obligatoirement un prêt, ça peut être une mutation si des 1600 viennent à Oullins.

Pour le moment, le mieux est d'attendre d'avoir des infos sures.

Je confirme que le plan de ripage n'est pas encore finalisé.

En gros on ne sait pas comment ça va être les futures mouvements de parc. par contre la 3101 a rouler sur la 52 et la 1101 a rouler sur C3. les protos sont encore a UTS. ;-)

génial, j'aurais (enfin ?) des (presque) bons bus pour rentrer du lycée :-D (enfin c'est pas sur mais bon on peut toujours rever)

pour les 2000 en jd, ça pourrais effectivement etre une solution mais le probleme, c'est : lesquels et surtout c'est pas tres courrant de voir des bus passer en jd avant leur rénov, non?

dernier point : ça fait plusieurs jours que je ne voit plus de 3100 sur C7, est-ce ma vue qui commence a baisser :-o (ça m'étonnerais vu mon age peut avancé, d'autant plus que je scrute le pont de la mul toute la journée) ou est-ce un passage sur la 35 ou la C22 (ce qui m'étonnerais vu que ces bus ne sont visiblement pas prévus tout de suite pour cette ligne) ?

Ce n'est pas sur la mutation sur la 93, je vois pas pourquoi ils changeraient de bus, les line vont bien dessus.
Pour info flo, hier je suis tomber sur la 3108 sur la C7, et je te confirme qu'ils roulent dessus les 3;-)
Par contre je comprend pas la mise en service du 3102 sur la C17...

c'est ce que je disais, c'est pas sur
les 1400 font parfois des bruits bizares, je ne suis pas sur qu'ils aillent tous tres bien (bien sur c'est incontestablement ce type de materiel qu'il faut pour cette ligne, mais un poil plus récents (du genre ex-52 lorceque cette dernière aura recu ses 3100))
au fait, pourquoi des bus destinés à UTA entrent en service à UTS ?
pour le 3108 : ça doit etre mes yeux alors :-)

Les bus n'étant pas livrés dans l'ordre (qui en principe est celui des VIN), ils ne sont pas toujours mis en service là où ils sont prévus pour permettre la formation des conducteurs.
Tout rentrera dans l'ordre à la fin des livraisons.

Il suffit de se rappeler par exemple les 2000 (2002 à UTA, 2014 à UTS, 2015 à UTN ...) et plus près de nous les 2200 (le début des 2210 était sur la 58 ...).

ah oui je me rapelle de ça les C20 d'UTP étaient sur la 10 je crois
c'est vrai, mais dans ce cas pourquoi est-ce qu'il n'y en a pas encore à UTV ? logiquement, meme si ils seront les derniers etre livrés, ils devraient commencer les formations, non ?

Les 1100 commencent à arriver aussi (à Mions pour l'instant).

peut être que la C17 va être équipée (j'ai bien dit peut ètre). c'est pas obligée que c'est les 37 et 52 qui soit équipée. j'espere que je verais une 3100 les prochains jours sur la C15.