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Index du forum »» Le matériel »» Iveco Bus Urbanway
Iveco Bus Urbanway
4 Modérateur(s)
Lyon-St-Clair
Le billet d'accès aux navettes ? Ils contrôlent jamais, ça fait une éternité que je "l'achète" sans jamais l'imprimer ou le montrer sur mon téléphone, parole d'abonné Ligue 1 :D
AdriTCL
Arrivée des 1301 et 1302.
Petite mise à jour du parc concernant les 12xx et 13xx :
En service :
- 1201 à 1207 inclus, 1209 à 1212 inclus, 1216 à 1218 inclus
- 1301 à 1306 inclus
En attente de livraison / équipement / mise en service :
- 1208, 1213 à 1215 inclus
- 1307 à 1333 inclus
AdriTCL
On peut donc supposer que les 1301 à 1304 seraient pour C1. Et une partie des autres pour C2 ?
JM-C
Non. Soit il n'y en a que 4 pour C1 si l'on s'en tient à ce qui était prévu il y a 6 mois mais qui ne tenait pas compte des rénovations et qui avait très sous-estimé le niveau de réserves à allouer à C3.
Si l'on se tient à la réalité que l'on observe actuellement, le parc complet des ETB18 ne permet d'exploiter que C3 et C2. On semble donc se diriger sur une période plus ou moins longue vers une exploitation de C1 en autobus, à savoir si ce sera full UW ou un panachage d'UW et de 22xx.
On aura déjà une indication quand la 1305 sera mise en service commercial, la 1306 (mais ce n'être peut-être pas à jour) est encore en préparation.
Sinon, les affectations actuelles des 12xx correspondent au plan de ripage:
1201 à 1205 = 43
1206 à 1209 = 3
1210 à 1212 = 6
1216 à 1218 = 40
Les 1213 à 1215 n'ont pas été livrés, il t en a un pour la 6 et les 2 autres pour la 4.
Si l'on se tient à la réalité que l'on observe actuellement, le parc complet des ETB18 ne permet d'exploiter que C3 et C2. On semble donc se diriger sur une période plus ou moins longue vers une exploitation de C1 en autobus, à savoir si ce sera full UW ou un panachage d'UW et de 22xx.
On aura déjà une indication quand la 1305 sera mise en service commercial, la 1306 (mais ce n'être peut-être pas à jour) est encore en préparation.
Sinon, les affectations actuelles des 12xx correspondent au plan de ripage:
1201 à 1205 = 43
1206 à 1209 = 3
1210 à 1212 = 6
1216 à 1218 = 40
Les 1213 à 1215 n'ont pas été livrés, il t en a un pour la 6 et les 2 autres pour la 4.
JM-C
la preuve (qualité smartphone)
La CR m'a dit que le ligne "était en voie d'équipement" (s'il y a la 1306 c'est sûr) et qu'il y en aurait aussi peut-être pour C2 et pour C5. A savoir si c'est un voeu ou si ça été dit par l'encadrement.
La CR m'a dit que le ligne "était en voie d'équipement" (s'il y a la 1306 c'est sûr) et qu'il y en aurait aussi peut-être pour C2 et pour C5. A savoir si c'est un voeu ou si ça été dit par l'encadrement.
Auron
Pourquoi les girouettes frontales des Urbanway récents sont moins larges que celles des premières séries (j'avais déjà remarqué sur les 24xx mais là c'est flagrant sur la photo)
JM-C
Mise en service ce matin des 1302 et 1305 sur C1.
Sinon, j'avais oublié de vous dire que sur cette série (et probablement les 1200) que le Telma a fait son retour comme à la bonne époque des SC10 et qu'en plus, les véhicules sont équipés d'un "mouchard" qui signale les coups de freins trop brusques, les démarrages trop nerveux, la conduite trop sportive et pas économe de carburant et d'autres choses ...
Sinon, j'avais oublié de vous dire que sur cette série (et probablement les 1200) que le Telma a fait son retour comme à la bonne époque des SC10 et qu'en plus, les véhicules sont équipés d'un "mouchard" qui signale les coups de freins trop brusques, les démarrages trop nerveux, la conduite trop sportive et pas économe de carburant et d'autres choses ...