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Index du forum »» Le matériel »» Iveco Bus Urbanway
Iveco Bus Urbanway
4 Modérateur(s)
citelis12
Citation: Lion69
Des Urbanway 18 série 13xx !!??
Oui, ils vont remplacer les 20xx qui ont souffert sur la C3 quand cette dernière était en travaux du SP.
Lion69
Pourquoi cette nouvelle série est la 13xx et pas 20xx ? Les numéros de nouvelles séries remplacent ceux des anciens bus non ?
sebac22
Citation: Lion69
Pourquoi cette nouvelle série est la 13xx et pas 20xx ? Les numéros de nouvelles séries remplacent ceux des anciens bus non ?
Pourquoi cette nouvelle série est la 13xx et pas 20xx ? Les numéros de nouvelles séries remplacent ceux des anciens bus non ?
Pas du tout c'est aléatoire.
Les anciennes séries 12** et 14** n'étaient pas articulés non plus.
K-L
Citation: Lion69
Pourquoi cette nouvelle série est la 13xx et pas 20xx ? Les numéros de nouvelles séries remplacent ceux des anciens bus non ?
Pourquoi cette nouvelle série est la 13xx et pas 20xx ? Les numéros de nouvelles séries remplacent ceux des anciens bus non ?
Ok, explique-nous concrètement comment tu ferais pour ne pas te retrouver avec deux fois les 2012 en circulation ?
Passionné ;-)
JM-C
pas de bol, le Citelis 18 n° 2012 est réformé et hors-service donc destinée à la casse ...
par contre, en général
1. à l'inventaire, 2 carrosseries ne peuvent pas porter le même numéro
2. un bus neuf rentre dans l'inventaire à sa réception, donc bien avant sa mise en service sur ligne
3. le bus remplacé n'est pas réformé immédiatement donc reste à l'inventaire (sauf s'il est HS et envoyé à la casse) en tant que "disponible vente/don", tant qu'il n'est pas vendu (ou donné)
4. le Sytral fonctionnant par séries (contrairement à la RATP où c'est le foutoir), tant qu'il reste un seul bus dans une série (donc ici un 20**), celle-ci n'est pas réattribuée.
par contre, en général
1. à l'inventaire, 2 carrosseries ne peuvent pas porter le même numéro
2. un bus neuf rentre dans l'inventaire à sa réception, donc bien avant sa mise en service sur ligne
3. le bus remplacé n'est pas réformé immédiatement donc reste à l'inventaire (sauf s'il est HS et envoyé à la casse) en tant que "disponible vente/don", tant qu'il n'est pas vendu (ou donné)
4. le Sytral fonctionnant par séries (contrairement à la RATP où c'est le foutoir), tant qu'il reste un seul bus dans une série (donc ici un 20**), celle-ci n'est pas réattribuée.