Je dirais plutôt que le SYTRAL a imposé à Keolis certains choix qui vont à l'encontre des clients du réseau (et des contribuables de la métropole).
Dernier exemple en date : passer la ligne 8 de nuit en navette. Mais plus drôle : après avoir supprimé la 2ème voiture le dimanche, il est maintenant décidé de la faire circuler en GX137 sur cette journée. Pareil pour la ligne 18.
Prochaine étape, on fait quoi, on les transforme en ligne à la demande ? On les sous traite aux taxis Bouchet ?
Et au final, l'AO viendra gueuler que ses bus sont vides et qu'il faut encore réduire l'offre. Je vais en venir à regretter Bernard, moi.
Passionné ;-)