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Index du forum »» Le matériel »» Problème sur un autobus
Problème sur un autobus
4 Modérateur(s)
K-L
C'est réducteur comme information et la tournure de phrase laisse à penser que c'est volontaire.
Mais comme l'info est déjà dispo un peu partout, il n'y aura pas d'incompréhension.
On en saura plus dans la journée ;-)
Passionné ;-)
citelis
12 bus incendiés et 4 endommagés. Le feu s'est déclenché dans l'atelier de maintenance qui est inexploitable. L'origine du feu serait électrique.
https://www.bfmtv.com/police-justice/un-important-incendie-dans-un-depot-de-bus-tcl-a-lyon-plusieurs-bus-detruits-1804314.html
Autre article avec des photos :
https://www.lyonmag.com/article/104184/lyon-huit-bus-tcl-detruits-dans-l-incendie-d-un-entrepot-a-vaise
citelis
Le Progrès a publié un article avec des photos. On découvre que le 3213 est l'un des bus incendiés.
https://www.leprogres.fr/rhone-69-edition-lyon-metropole/2019/11/12/lyon-un-incendie-detruit-une-douzaine-de-bus-au-depot-de-vaise-tcl
Il y en a pour 5 250 000 € de perte pour les bus. Neuf bus thermiques et trois trolley auraient été détruits.
Swisstrolley
Pas de chance cet incendie, j'espère qu'on en trouvera la cause.
Côté trolleys, d'après des photos publiées sur Twitter, il y a aussi le 1862 qui est détruit. On voit aussi un autre ETB12, mais pas identifiable. Peut-être moins endommagé.
Avec l'atelier inutilisable, la gestion du parc va être sportive ces prochains jours.
K-L
Liste des bus définitivement hors service :
ETB 12 :
* 1856
* 1862
* 1865
Citelis 12 :
* 3333
* 3819
Urbanway 12 :
* 2455
* 2457
* 3209
* 3213
* 3508
* 3511
Bus potentiellement réparables :
* 3510
* 3512
thibault_db
4 trolleys et 10 standards dont 7 plutôt récents ... ça fait mal.
Espérons que la perte de 4 trolleys encourage le Sytral à concrétiser une commande de trolleys neufs (IMC, comme Saint-Etienne et Limoges).
Si l'assurance prend en charge les dommages il va falloir étendre une commande d'UW ou en faire une spéciale, je ne sais pas trop quel est le process dans ce cas. AO ? Garantie ?
Avant ça il va y avoir des armées d'experts pour déterminer la cause du sinistre et ainsi déterminer le responsable, donc celui qui va payer !
Autre amélioration à prévoir : des systèmes efficaces de lutte contre les incendies (sprinklers, mousse retardante etc.), d'autant plus si le Sytral prévoit des équipements GNV !
===========
thibault_db
thibault_db
JM-C
Citation: thibault_db
Si l'assurance prend en charge les dommages il va falloir étendre une commande d'UW ou en faire une spéciale, je ne sais pas trop quel est le process dans ce cas. AO ? Garantie ?
Si ça n'a pas changé, le Sytral est son propre assureur pour les dégâts matériels mais je ne sais pas si ça inclut les infrastructures.
Pour les véhicules, c'est Keolis qui est assuré selon le contrat de DSP donc il devra rembourser le Sytral à leur valeur résiduelle (comme pour les bus brûlés accidentellement), qui va probablement commander 14 standards de plus sur le marché en cours.
La garantie ne fonctionne que pour des défauts imputables au constructeur.
A noter qu'aucun articulé n'est touché.
citelis
Beaucoup d'Urbanway malheureusement, d'autant plus que certains d'entre eux avaient à peine un an !
Du côté des 33xx, deux exemplaires sont perdus, aucun 31xx. UTV s'en sort bien de ce côté là, ça aurait pu être pire.
Par contre, où va se faire la maintenance ? Peut-être l'occasion de déménager les lignes 2 et 40 à UTC, dont l'extension ne sert pas actuellement ?