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Iveco Bus Urbanway
4 Modérateur(s)
S-P
non on m'a dit ce matin que ca serais le 2323 le 2325 doit allez a UTV sur la ligne 89 car il y a deja le 2326 qui roule
" bienvenue a tous "
Agora
Citation: S-P
non on m'a dit ce matin que ca serais le 2323 le 2325 doit allez a UTV sur la ligne 89 car il y a deja le 2326 qui roule
non on m'a dit ce matin que ca serais le 2323 le 2325 doit allez a UTV sur la ligne 89 car il y a deja le 2326 qui roule
"Au plaisir de vous croiser sur les ĺignes"
Oui désolé j'ai fais une faute de frappe c'est bien la 2323 que j'ai vu ce matin au dépôt. J'aurais du me relire.
"Au plaisir de vous croiser sur les ĺignes"
Calou
Citation: JM-C
d'autant plus que ça ferait un trou dans le parc de C20. Ça doit être 2269.
d'autant plus que ça ferait un trou dans le parc de C20. Ça doit être 2269.
2259 à UTPe ce soir
Calou
S-P
ce sont bien du 2268 au 2279 qui partiront a UTP et UTS
et le 1014 1015 partiron aussi
et le 1014 1015 partiron aussi
" bienvenue a tous "
ousseiniahamed
Citation: S-P
et le 1014 1015 partiron aussi
et le 1014 1015 partiron aussi
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
il vont ou? a UTV?
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
JM-C
Oui, théoriquement sur la 98 (ou 89 si décalage) dans un jeu de chaises musicales:
1014/15 -> UTV 98
2811/12 -> UTN 70
2257/58 -> UTPe C20
1014/15 -> UTV 98
2811/12 -> UTN 70
2257/58 -> UTPe C20
JM-C
Non, le principe est d'homogénéiser les parcs: donc 98 tout en UW, 70 tout en 28** sachant qu'en fait C20 ne devait au départ n'avoir que 3 UW (pour les renforts théoriquement) et avait récupéré les 3 prévus pour C21 pour des problèmes de rayon de giration.
Et là, ces triples mutations peuvent se faire avec un même CR qui part et revient à son dépôt en service.
Le Sytral a mis les UW en fonction de la charge constatée, considérant mathématiquement qu'un UW18 à 4 portes avait 174 places (33 + 141) pour 152 (41 + 111) dans un Citelis 18 à 3 portes qui n'a qu'une plateforme UFR et des sièges au fond.
Et là, ces triples mutations peuvent se faire avec un même CR qui part et revient à son dépôt en service.
Le Sytral a mis les UW en fonction de la charge constatée, considérant mathématiquement qu'un UW18 à 4 portes avait 174 places (33 + 141) pour 152 (41 + 111) dans un Citelis 18 à 3 portes qui n'a qu'une plateforme UFR et des sièges au fond.
AlexMG36
174 places, ça me parait énorme même si effectivement, le nombre moindre de sièges à l'arrière libère un certain espace.
Pour C20, les 2200 suffisent, à part en pointe avec les scolaires, la ligne est rarement "bétaillère".