Forum : Le matériel / Trolleybus IMC et DC - La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

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Trolleybus IMC et DC

4 Modérateur(s)

sebac22 icon_post

On est pas sur le premier c’est sûr. La présérie devait être fini vers Juin à priori (Hors COVID).

Va encore falloir se montrer patient. Hâte de voir circuler C13 avec du matériel digne de se nom.

17-09-2020 11:00

sc103423 icon_post

Je l'espère

saviem

17-09-2020 11:23

Mr3426 icon_post

C'est déjà super d'avoir un petit aperçu comme celui ci !

J'ai aussi hâte qu'il arrivent ^^

TCL, Toutes les couleurs de la ville !

20-09-2020 13:25

AdriTCL icon_post

Ce qui est super, c'est qu'ils seront en 4 portes.

20-09-2020 20:30

Swisstrolley icon_post

Ça paraît normal, vu que les ETB18 sont en 4 portes. J'espère qu'avec la mise en service des articulés C13 et C11 passeront aussi au self service, parce qu'avec la porte simple à l'avant ça va bouchonner sinon.

20-09-2020 21:53

AdriTCL icon_post

J'espère également qu'on pourrait éventuellement en voir rouler les dimanche pendant la saison estivale sur la ligne C4 à la place des articulés thermique.

Au moins, et si ils arborent la livrée classique TCL, pas de chichi.

21-09-2020 02:56

Swisstrolley icon_post

J'espère aussi pour la C4 l'été et qu'au moins les IMC rouleront pendant les vacances.

Autre point intéressant que j'ai pu déchiffrer (le Suisse-allemand est assez difficile à comprendre) après avoir montré le trolley de Lyon, le directeur mentionne une commande de 34 véhicules. Ca doit correspondre au parc nécessaire pour C13 et C11 et semble confirmer que l'accord cadre spécifie bien un minimum (18 véhicules), sans maximum.

Ce qui laisse la possibilité de commandes supplémentaires pour les lignes C6, C5 et autres jusqu'en 2028.

Pour les 12m par contre, un appel d'offres sera nécessaire.

21-09-2020 13:20

thib-de-Lyon icon_post

Bonjour,

S'il n'y a pas de volonté politique les IMC ne rouleront pas sur la ligne historique 4 (C4) le dimanche!!!!

Il y a 34 unités pour C1,C2,C11,C13. Il manque déjà théoriquement 4 voitures pour exploiter C1,C2 en full trolley (et il manque au moins 2 MR pour C3)

Et ce n'est pas ce qui se passe actuellement avec C2 en électrique et C1 en thermique. Aucun effort n'est fait le samedi pour panaché C1 avec des thermiques et rouler en trolley le dimanche, la faillite de l'exploitation des Cristalis!!

Il y aura largement de quoi exploiter C1, C4, et C13 le dimanche avec les 22 unités (18+4) qui seront remisés à Alsace.

Pour ma part je pense que ces bus arriveront en 4 portes, Self, rattrape trolley, arrière type Nantais et avec une nouvelles livrées pour marquer le coup.

Qu'en pensez-vous ?

21-09-2020 14:16

Swisstrolley icon_post

Espérons que l'arrivée des IMC permettra de changer les pratiques et de faire plus rouler les trolleys.

Ce qui est sûr, c'est que les Hess auront 4 portes et l'arrière comme Nantes. Tous les véhicules livrés depuis là ont cette face arrière avec la grande vitre.

Pour les cordes à l'arrière c'est selon ce qu'a demandé le Sytral, la plupart des Hess ont des cordes et enrouleurs, mais ceux de Winterthur par exemple n'en ont pas.

Je dois dire que même si c'est moins esthétique, avoir les cordes est nettement plus pratique pour remettre les perches en dehors des entonnoirs. La perche télescopique c'est de la daube, on se pince les doigts etc.

21-09-2020 21:25

JM-C

Citation: Swisstrolley

La perche télescopique c'est de la daube, on se pince les doigts etc.

Elle est interdite à Lyon depuis longtemps (sauf maitrises).

22-09-2020 00:49

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