Bonsoir, d’après le progrès, les travaux aurait commencé sur la route de Strasbourg et dans une autre rue, en vue de l’électrification de la ligne C5.

Merci beaucoup pour votre réponse

Mince, j'ai lu trop vite et j'avais compris C25, au temps pour moi.

Donc pour C5, aucune autre news que ce que l'on sait déjà :)

Bonjour,

C5 en CNG ? Tu ne voulais pas plutôt parler de la C25 ?

Pour info le marché pour le déploiement de la LAC sur Caluire / Rillieux est sur le site Sytral:
http://marchespublics.sytral.fr/avis/index.cfm?fuseaction=marchesP.affM2&IDM=1401216&affLogo=true&affLien=true&serveur=MPI&CFID=393926344&CFTOKEN=6eeb89241b55ba2d-8153202E-E215-11FF-E10B014AC03A744A

Je n ai pas vu passer de mémoire, ni la conversion d'Audibert en GNV, ni l électrification de C25.

À suivre...

C'est acté. Pas plus de précisions sur les dates. Mais elle sera d'abord en CNG.

Bonsoir, je me permet de vous demander si vous aviez des infos concernant le passage de la ligne C5 en bus électrique, savez-vous si c’est acté et si c’est le cas, y a t’il un agenda plus précis que 2025-2026 svp?

Citation : kevinx69100
Bonjour,

on en sait un peu plus sur l'électrification de la ligne C5. De nouvelles LACS seront mises en place entre St Clair et Rillieux Nations ainsi que dans sa boucle de retournement au niveau des Cordeliers. Des Quais jusqu'au Parc de la Tête d'or ainsi que sur la branche Vancia (à partir de l'arrêt Rillieux Nations, la ligne circulera en autonomie comme c'est le cas pour la C13 secteur Part-Dieu.

Je pense pas que ce sera pour tout de suite C5 en IMC. Je pense qu'à l'heure Actuelle C3 me semble plus prioritaire en IMC que les Autres lignes cause travaux Tram T6 ce qui permettra de remettre la 67 et C15 en 100% Articulés.

Bonjour,

on en sait un peu plus sur l'électrification de la ligne C5. De nouvelles LACS seront mises en place entre St Clair et Rillieux Nations ainsi que dans sa boucle de retournement au niveau des Cordeliers. Des Quais jusqu'au Parc de la Tête d'or ainsi que sur la branche Vancia (à partir de l'arrêt Rillieux Nations, la ligne circulera en autonomie comme c'est le cas pour la C13 secteur Part-Dieu.

Je dois être en retard pour Nantes alors.

Citation : sebac22
Fin 2023 c’et ce qui est annoncé pour C18 de mémoire.

A voir comment ça se gère du côté de Hess car entre Nancy, Nantes, Genève qui a commandé 119 Lightram à technologie TOSA, il y a du boulot.

Je ne savais pas que Nantes avait encore commandé des Hess. En revanche, il y a bien des trolleys bi-articulés pour Nancy mais pas avant 2024 je crois. J'ai vu dans un communiqué de Hess que Clermont-Ferrand a commandé 40 TOSA à simple articulation.