Une petite question concernant les prochains Urbanway 18 qui vont etre livrés les blocs optiques transparents sont remplacés par des blocs optiques différents en plastique gris (c'est pas terrible) . Est-ce que cette modification va etre généralisé à tous les Urbanway 10,12 et 18 qui seront produits ou s'agit-il d'une simple option ?
sebac22
Il s'agit d'une "option" (plus des phares de bases ?)
Il y a toujours des modèles avec bloc optiques transparents de produit et à l'inverse il y a déjà eut des modèles avec blocs optiques en plastiques de produits (des modèles pour l'Italie).
K-L
Aucune modification des véhicules déjà en circulation n'est prévue.
Passionné ;-)
sebac22
2302, 2303, 2305 à Iveco Mions.
sebac22
2306 à alsace :-)
sebac22
2312 à Alsace.
sebac22
2306 à UTA ;-)
Le PRT va pas tarder, quid des affectations officielles ? J'ai quelques lignes (dont la C9 comme évoqué par K-L) mais ça a peut être changé.
Édit : mise en service de la 2306 sur C25
Anthony761
Citation: sebac22
2306 à UTA ;-)
Le PRT va pas tarder, quid des affectations officielles ? J'ai quelques lignes (dont la C9 comme évoqué par K-L) mais ça a peut être changé.
Édit : mise en service de la 2306 sur C25
Mise en service du 2312 sur la C12.
thib-de-Lyon
Rien d'illogique que les bus soit livrés à UTA dans un premier temps, cet UT est beaucoup sollicité en plus des lignes 12 et 53 euh pardon C25, pour la 100, BGS et la ligne 328 en attendant le PRT4 de cet été.
JM-C
Le plus intelligent serait de compléter le parc des lignes partiellement équipées (89, C12, C20). L'inconvénient serait qu'Audibert aurait encore des bus neufs alors qu'il y en a déjà beaucoup trop par rapport à d'autres UT, certaines n'ayant même pas d'Urbanway.