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Mouvements de parc réalisés en 2019
4 Modérateur(s)
JM-C
C'est un peu n'importe quoi 
Quitte à envoyer 3 bus à Perrache, ça aurait du être les 2253 à 2255. Ils veulent peut-être que la C21 soit full 22xx ? Pour la 2123, elle était peut-être sur la 70, je n'ai vu (de loin, sauf 2244) que des bus à diodes. Et pas vu de 28xx.
La 2231 est officiellement affectée à Alsace sur la ligne 70 mais, comme toi, je ne l'ai jamais vue depuis.
Et pour cause, elle a roulé 0 km entre les 2 dernières feuilles de parc que j'ai pu consulter, de même que la 2228 (qui était bien restée sur la 70, je l'avais prise après le retour des trolleys).
Le problème des états de parc, c'est qu'ils ne sont pas toujours mis à jour pour les affectations sur ligne mais les dépôts c'est toujours bon. La vérité, c'est que ces 2 bus doivent être en rénovation et qu'ils ont oublié de le porter sur les états.
Pour la 2207, ça doit être lié à la 2004 qui est revenue sur C3 et à une réclamation des conducteurs de C2 qu'en cas de PRC on ne leur donne que des bus prioritaires (à cause des barrières du SP des maraîchers). Pour en avoir 10, il faudrait que les 2208 et 2209 reviennent, vu que la 2215 a été mise hors-jeu par une conductrice (mais une fois encore qu'est-ce que ce bus faisait sur C5 ?).
On peut toujours rêver, mais comme Alsace est la dernière roue de la charrette, ça serait étonnant que C5 soit dotée d'UW18 à livrer (11 voitures) et que la situation actuelle soit un patchwork temporaire
C3 Vaux est toujours en thermique ou les trolleys sont revenus ?
Quitte à envoyer 3 bus à Perrache, ça aurait du être les 2253 à 2255. Ils veulent peut-être que la C21 soit full 22xx ? Pour la 2123, elle était peut-être sur la 70, je n'ai vu (de loin, sauf 2244) que des bus à diodes. Et pas vu de 28xx.
La 2231 est officiellement affectée à Alsace sur la ligne 70 mais, comme toi, je ne l'ai jamais vue depuis.
Et pour cause, elle a roulé 0 km entre les 2 dernières feuilles de parc que j'ai pu consulter, de même que la 2228 (qui était bien restée sur la 70, je l'avais prise après le retour des trolleys).
Le problème des états de parc, c'est qu'ils ne sont pas toujours mis à jour pour les affectations sur ligne mais les dépôts c'est toujours bon. La vérité, c'est que ces 2 bus doivent être en rénovation et qu'ils ont oublié de le porter sur les états.
Pour la 2207, ça doit être lié à la 2004 qui est revenue sur C3 et à une réclamation des conducteurs de C2 qu'en cas de PRC on ne leur donne que des bus prioritaires (à cause des barrières du SP des maraîchers). Pour en avoir 10, il faudrait que les 2208 et 2209 reviennent, vu que la 2215 a été mise hors-jeu par une conductrice (mais une fois encore qu'est-ce que ce bus faisait sur C5 ?).
On peut toujours rêver, mais comme Alsace est la dernière roue de la charrette, ça serait étonnant que C5 soit dotée d'UW18 à livrer (11 voitures) et que la situation actuelle soit un patchwork temporaire
C3 Vaux est toujours en thermique ou les trolleys sont revenus ?
Agora
Pour le 2123 il est toujours à perrache hier il était sur la C21.
"Au plaisir de vous croiser sur les ĺignes"
sebac22
Peut être le 2232 alors ? Ça suivrait un peu mais c'est illogique toutes ces mutations, des trous en veux tu en voilà.
Sinon retour du 2228 sur C5 encore un trou..
Anthony761
Citation: sebac22
Peut être le 2232 alors ? Ça suivrait un peu mais c'est illogique toutes ces mutations, des trous en veux tu en voilà.
Peut être le 2232 alors ? Ça suivrait un peu mais c'est illogique toutes ces mutations, des trous en veux tu en voilà.
Sinon retour du 2228 sur C5 encore un trou..
Le 2232 était sur la C21 hier
JM-C
2258 sur 70, mais à quoi ils jouent ?
sinon, pour la 2228 j'avais raison car elle est rénovée
Revu 2811 sur 70 et 2812 sur C5
pour les 212x, il est possible qu'ils soient devenus pool rénovation, mais d'après ce que l'on sait actuellement il y a eu échange de 3 bus (2122, 2124 et 2258) contre 3 autres (2238, 2239 et 2254).
sinon, pour la 2228 j'avais raison car elle est rénovée
Revu 2811 sur 70 et 2812 sur C5
pour les 212x, il est possible qu'ils soient devenus pool rénovation, mais d'après ce que l'on sait actuellement il y a eu échange de 3 bus (2122, 2124 et 2258) contre 3 autres (2238, 2239 et 2254).
Anthony761
Citation: JM-C
2258 sur 70, mais à quoi ils jouent ?
sinon, pour la 2228 j'avais raison car elle est rénovée
Revu 2811 sur 70 et 2812 sur C5
pour les 212x, il est possible qu'ils soient devenus pool rénovation, mais d'après ce que l'on sait actuellement il y a eu échange de 3 bus (2122, 2124 et 2258) contre 3 autres (2238, 2239 et 2254).
2258 sur 70, mais à quoi ils jouent ?
sinon, pour la 2228 j'avais raison car elle est rénovée
Revu 2811 sur 70 et 2812 sur C5
pour les 212x, il est possible qu'ils soient devenus pool rénovation, mais d'après ce que l'on sait actuellement il y a eu échange de 3 bus (2122, 2124 et 2258) contre 3 autres (2238, 2239 et 2254).
Sur la page facebook du site, SP explique que UTPe fait la maintenance des articulés de UTN car ils ont pas mal de boulot avec l'entretien des trolleys à faire.. Donc il s'agit que des prêts.
S-P
ce n'est pas des mutation mais juste des prêt car UTN a les trolley a réviser et UTPe fait la maintenance des 2200 d'UTN
voila la raison des 2122 e2124 et 2200 et du 2238 2239 2254 a UTPe
" bienvenue a tous "
sebac22
Citation: JM-C
2258 sur 70, mais à quoi ils jouent ?
sinon, pour la 2228 j'avais raison car elle est rénovée
Revu 2811 sur 70 et 2812 sur C5
pour les 212x, il est possible qu'ils soient devenus pool rénovation, mais d'après ce que l'on sait actuellement il y a eu échange de 3 bus (2122, 2124 et 2258) contre 3 autres (2238, 2239 et 2254).
2258 sur 70, mais à quoi ils jouent ?
sinon, pour la 2228 j'avais raison car elle est rénovée
Revu 2811 sur 70 et 2812 sur C5
pour les 212x, il est possible qu'ils soient devenus pool rénovation, mais d'après ce que l'on sait actuellement il y a eu échange de 3 bus (2122, 2124 et 2258) contre 3 autres (2238, 2239 et 2254).
Le 2228 est pas rénové, je l'ai suivi il était couvert de rayures :-P
JM-C
Je ne l'ai pas pris, il s'est arrêté devant moi alors que j'attendais le C1. Sa face avant est toute neuve, le numéro 2228 est apposé avec la police un peu plus condensée utilisée lors des rénovations.
Effectivement, je me suis posé la question quand il a redemarré car son arrière était bien crade.
Donc probablement accident dont on n'avait pas entendu parler.
Sinon, je suppose que Perrache entretient des ART d'Alsace à la suite des incendies.
Cependant il est étonnant que les trolleys soient révisés maintenant alors qu'ils étaient au dépôt lors des VS.
Effectivement, je me suis posé la question quand il a redemarré car son arrière était bien crade.
Donc probablement accident dont on n'avait pas entendu parler.
Sinon, je suppose que Perrache entretient des ART d'Alsace à la suite des incendies.
Cependant il est étonnant que les trolleys soient révisés maintenant alors qu'ils étaient au dépôt lors des VS.