Le 1640,1641,1643,1645 étaient les C22 les plus fiable surtout 1640 et 1643 comparé aux 1636 à 1638 qui tombaient souvent en panne....

C'est bien confirmé: les 1641, 1643 et 1645 roulent toute la journée tous les jours.
La 1642 est surtout confinée dans des services en deux fois (en HP).
La 1602 (qui vient des Pins), c'est très variable.

Sinon, des infos sur le futur de S3 ?

Pour les lignes 10 à 12 j'ai pu voir les 2404 et 2727 (sans girouette).
Le 3707 roulait sur la 55, 3709 sur la 3 et le 3719 sur la 20...

Message édité par : Anthony761 / 08-04-2013 19:39

Ce matin j'ai pu voir le retour du 2245 sur la C10 et le 2718 est sur les JD d'UTA.

Mutation de la 1613 sur la 9 (en habillage sur la 38 aujourd'hui).

On est donc fixé sur le plan de ripage qui correspond pratiquement à l'initial. Si c'était le cas, UTS conserverait la 1611 en réserve, officiellement affectée à la Zi2.

S3 conserve donc ses Citelis (au moins sur le papier) et la 1464 devait être un habillage.

Donc si je comprend bien c'est:

9: 1612 à 1614+1640 à 1645
S3: inchangée
Le 1611 servirait de réserve pour le 37???
Mais pourquoi avoir mutée le 1601 sur 88 et le 1602 sur 9?? Pour le 1601 serait il là pour palier au remplacement du 3847??

Le 2207 est toujours a uto.
Le 1601 tourne surtout sur la 88 et la 3847 sur la 15, d'ailleurs ça fait un moment que j'ai pas vu le 3817.

La 1602 c'est peut-être du provisoire, pas vue aujourd'hui (ou alors sur la v 07 qui ne ressort pas). 1642 non plus mais on sait qu'elle est tout le temps en panne.
Sur la 9 ce soir il y a 1641, 1643, 1645, 3945 et 3947 à 3949.

Ne pas oublier que la 38 n'a plus de réserve et que la 3844 est chez Irisbus. Je me demande d'ailleurs si la 3845 n'est pas aussi en panne ?

Sinon confirmation de la 2635 sur la C13, vue à Montessuy. Toujours pas de 1212 sur la 33, doit être retournée à UTS.

D'autre part j'ai vu la 2532 sur un JD UTN

Ah oui j'ai inversé 1601 et 1602. Le 1602 est sûrement là pour remplacé le 3847 la 46 va repasser en 3700? Vue 3759??