Une bonne nouvelle mais on ne sait pas dans quel état...

En fait je l'avais hier. A part les habituelles alarmes allumées, il va plutôt bien (et la carrosserie toute défoncée mais ça, c'est sur quasiment tous les 38xx depuis leur virée sur les ex 12 et 36).

et le 3847 vous l'avez toutjours a oullins ? car c'est un ancien 74

Pourquoi le 3143 est retourné à la poudrette? :-o

C'est peut-être une erreur.

Sinon, il y a un (ou 2) 1600 d'UTO qui sont partis à Grigny ? 

Je pense peut être que les 1611 a 1614 serait pour la 18 et que ses 36xx irait pour la 8. parce que a UTS je verrais pas pour quelles lignes ils seront bref

A suivre...

ça serait pas mal des citélis pour la 18 mais en manquerait 4 pour la 9 donc je pense que c'est la 9 qui va les recevoir :)

En tout cas les 1625 et 1639 sont encore la. ;-)

Je pense que la 9 aura la 1601 et les 1640 restants sur la C22 (1640, 1643 et 1644).
Pour les 1611 à 1614 je pensais à un remplacement des 1600 qui sont dans la tranche de ceux qui sont à Grigny mais là où ça se complique c'est l'avenir des 3813 à 3816 (tous ou partie revenant à UTO ?). et quid de la 3847 ? Si elle reste à UTO il faudra un 1600 de plus en réserve à UTN (la 38 a 7 voitures en ligne et la 9 en a 8).

Pour SP, le 3847 est toujours a uto.
Le 2547 est toujours a uto et tourne sur la 63 et la 2554 est en jd a uto, je sais pas si la 2718 a été muté car je l'ai pas vu depuis un moment.
Sinon mutation du 3956 sur oullins et 2412 , 2446 a Vaise. Le 2412 était sur la 31 et le 2446 sur la 55.
Le 3946 est sur la 3.

Message édité par : Anthony761 / 25-03-2013 12:02

Message édité par : Anthony761 / 25-03-2013 13:10