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Index du forum »» Le matériel »» Problème sur un autobus
Problème sur un autobus
4 Modérateur(s)
JM-C
Le Sytral n'y est pour rien, c'est l'exploitant qui décide du nombre de ses mécanos et qui les contrôle. Il était candidat unique et donc aurait pu augmenter la note.
Quand on ne connait pas le mécanisme des appels d'offre, on s'abstient. Les bus appartiennent au Sytral et il n'a aucun intérêt à ce qu'ils brûlent.
Pour UTO, vous avez déjà oublié la 1619 et que c'est donc c'est le seul dépôt où des 16** ont brûlé irréparables (tous ceux qui ont eu un départ de feu à UTA ont été réparés, à UTN, UTP, UTPE, UTS et UTV il n'y en jamais eu d'incendie, UTC n'a jamais eu de 16**.
Quand on ne connait pas le mécanisme des appels d'offre, on s'abstient. Les bus appartiennent au Sytral et il n'a aucun intérêt à ce qu'ils brûlent.
Pour UTO, vous avez déjà oublié la 1619 et que c'est donc c'est le seul dépôt où des 16** ont brûlé irréparables (tous ceux qui ont eu un départ de feu à UTA ont été réparés, à UTN, UTP, UTPE, UTS et UTV il n'y en jamais eu d'incendie, UTC n'a jamais eu de 16**.
alexdu69
bonsoir a tous,
le 2033 sur la c15 n'a plus de girouette arriére.et le 2028 de la c15 fait un bruit horrible.
ligne c15 ma ligne préférée
K-L
Le 1647 est réformé, il n'en reste que la carcasse :-(
Je vais exactement dans le même sens que la réflexion de JM-C, concernant les propos sur le SYTRAL.
Passionné ;-)
ousseiniahamed
Citation: alexdu69
bonsoir a tous,
bonsoir a tous,
le 2028 de la c15 fait un bruit horrible.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Je pense que c'est du au pot d’échappement. effectivement de l'extérieure ils fait beaucoup de bruit.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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Anthony761
D'après ce que j'ai entendu, ça serait l'alternateur qui aurait trop chauffer. Le voyant rouge c'est allumé et c'est enflammé tout de suite...
ousseiniahamed
Citation: K-L
Le 1647 est réformé, il n'en reste que la carcasse :-(
Le 1647 est réformé, il n'en reste que la carcasse :-(
Je vais exactement dans le même sens que la réflexion de JM-C, concernant les propos sur le SYTRAL.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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Du coup ils il est totalement brûler si je comprend bien comme 2105,1459,etc. du coup c'est pas le sytral qui est responsable de la mauvaise maintenance des bus c'est keolis l'exploitent veut pas mettre plus d’effectifs pour la maintenance des bus? en tout cas se qui est sur c'est que c'est grave la maintenance des bus aujourd'hui. l'exploitant se rendent pas compte des dégâts qu'il cause.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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sebac22
C'est surtout que ça fait beaucoup de bus qui prennent feu.
1416, 2105, 1913, 3107 (sauvé heureusement), 1647....... La liste commence à devenir longue !
Et des débuts d'incendies ou des surchauffe ça devient trop courant maintenant. Il y a des 20** de la C3 à qui ça arrive ou bien des 14** d'UTA.
Le SYTRAL ne tape du pied pour faire bouger les choses chez Keolis ? Jusqu'à aujourd'hui on a toujours eut de la chance car jamais de voyageurs impliqué.
mjjdu69
Citation: JM-C
Le Sytral n'y est pour rien, c'est l'exploitant qui décide du nombre de ses mécanos et qui les contrôle. Il était candidat unique et donc aurait pu augmenter la note.
Quand on ne connait pas le mécanisme des appels d'offre, on s'abstient. Les bus appartiennent au Sytral et il n'a aucun intérêt à ce qu'ils brûlent.
Pour UTO, vous avez déjà oublié la 1619 et que c'est donc c'est le seul dépôt où des 16** ont brûlé irréparables (tous ceux qui ont eu un départ de feu à UTA ont été réparés, à UTN, UTP, UTPE, UTS et UTV il n'y en jamais eu d'incendie, UTC n'a jamais eu de 16**.
Le Sytral n'y est pour rien, c'est l'exploitant qui décide du nombre de ses mécanos et qui les contrôle. Il était candidat unique et donc aurait pu augmenter la note.
Quand on ne connait pas le mécanisme des appels d'offre, on s'abstient. Les bus appartiennent au Sytral et il n'a aucun intérêt à ce qu'ils brûlent.
Pour UTO, vous avez déjà oublié la 1619 et que c'est donc c'est le seul dépôt où des 16** ont brûlé irréparables (tous ceux qui ont eu un départ de feu à UTA ont été réparés, à UTN, UTP, UTPE, UTS et UTV il n'y en jamais eu d'incendie, UTC n'a jamais eu de 16**.
UTN UTP et UTS jamais d'incendie tu es sur de ça?
En-pied-sur-C17
Anthony761
1304, 1313, 1511, 2025, 1459, 1913 :-(
Il y en a peu à UTN .
Mais pour UTO, ça serait bien un jour que Planche répare leurs bus et pourquoi pas Givors aussi ...
